廣州良信貨物運(yùn)輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關(guān)服務(wù)，開展國際空運(yùn)、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務(wù)。沙特雙清到門價(jià)格服務(wù)熱線。

          首先要確定發(fā)貨的產(chǎn)品性質(zhì)，是否帶電、液體等產(chǎn)品屬性，其次是包裹類型，是單個(gè)或者多個(gè)產(chǎn)品，還是集裝箱運(yùn)輸，明確寄達(dá)國家、時(shí)效等因素；UPS、DHL、FedEx、TN這些商業(yè)快遞，通達(dá)全球大多數(shù)國家地區(qū)，首重和續(xù)重均為0.5kg，有燃油費(fèi)和其他雜費(fèi)，送貨3-5個(gè)工作日可以到達(dá)，能提供實(shí)時(shí)跟蹤。這幾種商業(yè)快遞有著各自的優(yōu)勢(shì)地區(qū)，分別是：UPS對(duì)應(yīng)北美地區(qū)；DHL對(duì)應(yīng)歐洲地區(qū)；FedEx對(duì)應(yīng)東南亞地區(qū)；TN對(duì)應(yīng)中東和東歐。沙特雙清到門價(jià)格服務(wù)熱線。

       安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧介紹，一季度受疫情影響，國際貿(mào)易損失達(dá)到3200億美元，導(dǎo)致國際航運(yùn)需求進(jìn)一步萎縮，大幅下降。一季度，我國境內(nèi)的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。近日還將會(huì)同、、國家鐵路局、中國民航局、，包括國鐵集團(tuán)，共同印發(fā)《關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》，重點(diǎn)從暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的物流成本、營造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障這5個(gè)方面出臺(tái)16項(xiàng)具體措施。沙特雙清到門價(jià)格服務(wù)熱線。

      國際快遞進(jìn)口涉及到讓你一般貿(mào)易正式申報(bào)的，大多需要用具備進(jìn)出口資質(zhì)的公司名義申報(bào)，這時(shí)找到這一類型的公司，并且準(zhǔn)備好貨物信息給他們就可以了。當(dāng)然涉及到一些特殊的物品，比如食品、化妝品需要產(chǎn)地證等文件，如果提供不了的話可能就有清關(guān)不了被退運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。接到快遞公司到貨通知準(zhǔn)備資料——發(fā)資料給快遞公司——申報(bào)繳稅——海關(guān)商檢查驗(yàn)（如發(fā)生）——快遞公司安排送貨。沙特雙清到門價(jià)格服務(wù)熱線。

    墨西哥：FedEx聯(lián)邦快遞廉價(jià)，清關(guān)強(qiáng)王者。許多客戶要求走聯(lián)邦快遞。海關(guān)清關(guān)相對(duì)輕松。巴西：從現(xiàn)有資料和商場(chǎng)上的反映統(tǒng)計(jì)，榮獲全球難清關(guān)的國家榜首，除航空小包裹外的全部包裹基本檢查到，尤其是逢FedEx聯(lián)邦快遞和DHL國際快遞可以說必查。巴西發(fā)EMS，為了防止瑣碎小事，走郵政吧。智利：屬于南美國家，市場(chǎng)上有對(duì)該國清關(guān)易出問題的言論，從數(shù)據(jù)來看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅。厄瓜多爾：從2011年1月13日起，進(jìn)口厄瓜多爾的快件必須提供正本商業(yè)，不接受Pro-forma或復(fù)印件商業(yè)。如申報(bào)資料不準(zhǔn)確的會(huì)導(dǎo)致快件罰款，每個(gè)主運(yùn)單USD1320和DHL被罰款每票提單USD130。產(chǎn)生的費(fèi)用將會(huì)由發(fā)件人承擔(dān)。少延遲8天，罰款（10%CIF），檢查或可能會(huì)被扣。如因有問題，可能會(huì)導(dǎo)致航空公司受到影響。沙特雙清到門價(jià)格服務(wù)熱線。