交通護(hù)欄外觀識(shí)別

1、焊接鋼管的焊接接頭應(yīng)平整，無焊渣和凸起;部件鍍鋅層表面應(yīng)均勻均勻，顏色應(yīng)均勻，表面應(yīng)切實(shí)，光滑，不得有下垂，滴落或多余的結(jié)塊;表面應(yīng)連續(xù)，不得有渣，暗色，誤浸，漏浸等明顯影響外觀質(zhì)量的缺陷;城鎮(zhèn)表面不得有任何缺陷，如濕鍍，鐵，劃痕;構(gòu)件的涂層應(yīng)均勻，光滑，連續(xù)。沒有孔，空隙，裂縫和其他有害的缺陷，可以通過肉眼區(qū)分。

2、直線護(hù)欄不應(yīng)有明顯的凸起和起伏。彎曲截面護(hù)欄應(yīng)光滑平整，與線形一致，中央隔板與開口端護(hù)欄的拋物線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、波紋梁板方向正確，搭接接頭光滑，墊圈完整，螺栓緊固。

4、防堵塊，支架和端部的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致，并應(yīng)安裝到位，不得有明顯的變形，扭曲和傾斜。

 護(hù)欄立柱的方法。首先確定護(hù)欄板立柱的放線定位。放線定位將直接關(guān)系到護(hù)欄板的外部結(jié)構(gòu)美觀。保持與地面垂直。主要是由鍍鋅鋼管等加工制成，它的規(guī)格有很多種，具體的規(guī)格需要依據(jù)公路的等級(jí)而確定。波形護(hù)欄土路基的安裝方式常采用打入式，立柱分別為1.95米、2.15米、2.54米等等，施工提前根據(jù)圖紙上的樁號(hào)，開始劃線，做準(zhǔn)備，這里有個(gè)前提打入式必須是土質(zhì)路基，沒有混合土石等。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

 立柱安裝好后開始放板，根據(jù)4米一塊板的距離，依次放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護(hù)欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。波形護(hù)欄材料：低碳鋼板Q235經(jīng)防腐處理。高速公路護(hù)欄板立柱起支撐防撞護(hù)欄板的作用。掛板，控制護(hù)欄板的高度。前面已經(jīng)把板和立柱之間的連接件托架（防阻塊）和柱帽已經(jīng)掛上了，現(xiàn)在我們開始掛板。兩個(gè)掛板的師傅一邊一頭同時(shí)上45的波形護(hù)欄板螺栓，一頭先上一個(gè)螺栓。