70年代，鈦合金在航空發(fā)動機中的用量一般占結(jié)構(gòu)總重量的20%～30%，主要用于制造壓氣機部件，如鍛造鈦風(fēng)扇、壓氣機盤和葉片、鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、軸承殼體等。航天器主要利用鈦合金的高比強度，耐腐蝕和耐低溫性能來制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構(gòu)架和火箭殼體。人造地球、登月艙、載人飛船和航天飛機 也都使用鈦合金板材焊接件。


涂層刀片和YT類硬質(zhì)合金會與鈦合金產(chǎn)生劇烈的親和作用，加劇刀具的粘結(jié)磨損，不宜用來切削鈦合金；對于復(fù)雜、多刃刀具，可選用高釩高速鋼（如W12Cr4V4Mo）、高鈷高速鋼（如W2Mo9Cr4VCo8）或鋁高速鋼（如W6Mo5Cr4V2Al、M10Mo4Cr4V3Al）等刀具材料，適于制作切削鈦合金的鉆頭、鉸刀、立銑刀、拉刀、絲錐等刀具。


空載試運轉(zhuǎn)1：首先啟動密煉機各潤滑油泵和液壓站，檢查各部位供油是否正常。油泵及液壓站正常工作15min后啟動主電機，從密煉室出水端觀看轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向是否正確。通常密煉機在出廠前，經(jīng)過空運轉(zhuǎn)2h以上，在用戶處空運轉(zhuǎn)4h以上。2：開通密煉機冷卻水系統(tǒng)，檢查有無泄漏。3：在手動和自動操作狀態(tài)下，使壓砣、加料門和卸料門開啟多次，動作應(yīng)靈活可靠。4：在密煉機空運轉(zhuǎn)試驗過程中檢查下列項目：a:減速器傳動齒輪及軸承等各潤滑點的潤滑充分，各密封部位密封良好。b:運轉(zhuǎn)中不得有較大的振動和周期性噪聲。c:空運轉(zhuǎn)時，主電機為單速，其功率消耗應(yīng)小于額定功率的15%d:密煉機各部位軸承溫度不應(yīng)有驟升現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子軸承和減速器軸承溫升≤20℃。

特點及用途： 其主要的功能在于使產(chǎn)品能符合客戶所要求的質(zhì)量及顏色，為了達到客戶的要求，再 將 實 驗 的結(jié)果及其比率用于生產(chǎn)線，而本機也就是將試驗用原料及配合劑以混合均勻之設(shè)備。

技術(shù)參數(shù)：

1.混合容量: 0.2—2kgs

2.滾筒溫度: 常溫～自來水℃

3. 加熱方式: 摩擦發(fā)熱

4.溫度精度: 無要求

5.滾筒轉(zhuǎn)速: 定速(19轉(zhuǎn)左右可加變頻調(diào)速其它速度免費定制)

6.滾筒速比: １：１．3５（其它比速免費定制）

7. 滾筒尺寸: ф110mm×L 350mm(高硬度表面鍍硬鉻鏡面處理,不粘料,不脫層)

8.滾筒間距: 0.1～6mm可調(diào)