連接器的兩個(gè)重要

濕度上，眾所周知，濕度會(huì)影響連接器的絕緣性能，所以在設(shè)計(jì)連接器的時(shí)候一定要考慮到環(huán)境的濕度會(huì)不會(huì)對(duì)連接器造成影響，要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)，才能對(duì)其性能進(jìn)行確定。連接器還有一個(gè)重要的指標(biāo)就是表現(xiàn)在抗震和抗沖擊力上，這一個(gè)在航天，鐵路，公路運(yùn)輸上表現(xiàn)的非常的明顯，連接器一定要堅(jiān)固，有一個(gè)非常好的抗震效果，在遇到一些惡劣的環(huán)境的時(shí)候能保持正常的工作，同時(shí)不至于因?yàn)榫薮蟮臎_擊而造成損壞，影響機(jī)械的工作。

目前，喬訊（JOEZON）電子在大陸的倉(cāng)庫(kù)能做到當(dāng)天下單，次日到貨；而其他能面向中國(guó)地區(qū)供貨的倉(cāng)庫(kù)，包括香港、新加坡、英國(guó)、美國(guó)倉(cāng)庫(kù)也都能做到 5-7 天到貨。

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):

一 品質(zhì)優(yōu)勢(shì) 原廠品質(zhì)保證；符合歐盟 ROHS 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);

二 價(jià)格優(yōu)勢(shì) 立足全球的廣闊渠道，保證了強(qiáng)勁的價(jià)格優(yōu)勢(shì);

三 快速回應(yīng) 針對(duì)樣品需求,批量交貨及其它方面需求提供一站式的迅捷服務(wù);

四 服務(wù)優(yōu)勢(shì) 的售前、售中、售后服務(wù)，貼心到家;

五 交貨模式 主要以快遞形式發(fā)貨,確保在準(zhǔn)時(shí)將貨物送達(dá)。

與沖壓階段一樣，連接器的組裝也對(duì)自動(dòng)檢查系統(tǒng)的檢測(cè)速度提出了挑戰(zhàn)。雖然大多數(shù)裝配線節(jié)拍是每秒一到兩個(gè)，但視覺系統(tǒng)通常需要為通過相機(jī)的每個(gè)連接器提供多個(gè)不同的檢查項(xiàng)目。因此，檢測(cè)速度再次成為重要的系統(tǒng)性能指標(biāo)。組裝后，連接器的外部尺寸比單個(gè)引腳允許的尺寸公差大幾個(gè)數(shù)量級(jí)。

     這也給視覺檢查系統(tǒng)帶來了另一個(gè)問題。例如，一些連接器外殼的尺寸超過一英尺并且具有數(shù)百個(gè)引腳，每個(gè)引腳必須具有幾千分之一英寸的檢測(cè)精度。顯然，不能在一個(gè)圖像上執(zhí)行一英尺長(zhǎng)的連接器測(cè)試，并且視覺檢查系統(tǒng)一次只能在小視場(chǎng)中檢測(cè)有限數(shù)量的引腳質(zhì)量。

汽車電子連接器，對(duì)材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。