車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車(chē)大燈；補(bǔ)光燈根據(jù)圖像檢測(cè)優(yōu)化算法開(kāi)展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對(duì)稱(chēng)性；進(jìn)而取得鑒別實(shí)際效果。為了避免高峰期收費(fèi)處堵車(chē)，我們需要設(shè)置安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)足人們的需求。具備特性、智能、高適應(yīng)能力等特性，是停車(chē)管理系統(tǒng)車(chē)輛識(shí)別作用的運(yùn)用系統(tǒng)。根據(jù)獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)的車(chē)輛識(shí)別優(yōu)化算法，能對(duì)車(chē)牌號(hào)的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強(qiáng)的適應(yīng)力。做到對(duì)破損車(chē)牌號(hào)、飽和度低車(chē)牌號(hào)、各式各樣外框車(chē)牌號(hào)、多方位拍攝的車(chē)牌號(hào)維持高度和準(zhǔn)確率，識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國(guó)際性水準(zhǔn)。

小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有什么功能呢？

目前很多小區(qū)在智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展下，都安裝了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，許多戶(hù)主不太清楚這樣的系統(tǒng)能為大家?guī)?lái)什么好處，因許多住宅小區(qū)都是對(duì)外開(kāi)放泊車(chē)，造成許多外地人車(chē)子進(jìn)到住宅小區(qū)，會(huì)給工作人員車(chē)子停車(chē)產(chǎn)生困惑，亂停亂放的狀況，因此對(duì)于這種狀況許多住宅小區(qū)都裝上車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)外開(kāi)放來(lái)車(chē)子開(kāi)展監(jiān)管，減輕了工作人員停車(chē)管理的難題，也對(duì)外開(kāi)放來(lái)車(chē)子具有了約束力的功效。每個(gè)系統(tǒng)之間，其設(shè)備的數(shù)量與安裝位置并不相同，它的配置絕大部分取決于現(xiàn)場(chǎng)的地理環(huán)境狀況與交通狀況。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目中常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方式

如今，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的項(xiàng)目如雨后春筍般在城市各處建落而成，成為現(xiàn)代人生活中簡(jiǎn)潔、便捷的一種停車(chē)方式。下面我們一起來(lái)看下在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)項(xiàng)目中常見(jiàn)的一些問(wèn)題以及處理方式。

地下停車(chē)場(chǎng)入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，原設(shè)計(jì)采用單個(gè)視頻單元抓拍模式。調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)該入口對(duì)車(chē)牌的識(shí)別率較低，且由于設(shè)備安裝在停車(chē)場(chǎng)下坡處的末端，車(chē)輛的抓拍位置差異較大。

處理方式：增加一臺(tái)視頻單元，采用雙抓拍校驗(yàn)?zāi)Ｊ?，這樣可提高車(chē)牌識(shí)別率。另外，在停車(chē)場(chǎng)下坡路的末端增加安裝減速帶，使車(chē)輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi)，以保障車(chē)牌抓拍識(shí)別的效果。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車(chē)場(chǎng)入口控制的主流

在智能化系統(tǒng)時(shí)尚潮流下地下停車(chē)場(chǎng)憧憬?jīng)]有人管理方法，“無(wú)人化”這一定義，近些年愈來(lái)愈火爆。做到對(duì)破損車(chē)牌號(hào)、飽和度低車(chē)牌號(hào)、各式各樣外框車(chē)牌號(hào)、多方位拍攝的車(chē)牌號(hào)維持高度和準(zhǔn)確率，識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國(guó)際性水準(zhǔn)。例如“無(wú)人店面”，“自動(dòng)駕駛汽車(chē)”等商品如雨后春筍。而停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也早已在逐步實(shí)現(xiàn)“智能化”管理方法，之前地下停車(chē)場(chǎng)全是要在入口處開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員的，無(wú)人值守車(chē)輛識(shí)別技術(shù)性的運(yùn)用使地下停車(chē)場(chǎng)在節(jié)約人力資源的另外也合理地進(jìn)行了利用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)每日任務(wù)。

車(chē)子出入根據(jù)智能化的設(shè)備鑒別操縱，技術(shù)人員只需進(jìn)行簡(jiǎn)易的維修保養(yǎng)工作或者可以進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)，對(duì)客戶(hù)的體驗(yàn)是明顯的有所提高。

實(shí)際上不論是之前借助人工服務(wù)管理方法或者如今的智能化管理方法僅僅以便處理小車(chē)增加產(chǎn)生的泊車(chē)難題而停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在這其中就占了挺大的功效，也大大的減輕了泊車(chē)工作壓力。