環(huán)形被動防護網(wǎng)

環(huán)形被動防護網(wǎng)型號：

型號:RXI-050         網(wǎng)型：R7/3/300

上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）：Φ22單繩

上拉錨繩：Φ18單繩；側(cè)拉錨繩：Φ18單繩

下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩；縫合繩：Φ8單繩

型號:RXI-075     網(wǎng)型：R7/3/300

上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）：Φ16雙繩，每跨每根各一個減壓環(huán)（6）。

上拉錨繩：Φ14單繩，“人”字形布置，每根1個減壓環(huán)

側(cè)拉錨繩：Φ14單繩；下拉及中間加固拉錨繩：Φ14單繩；縫合繩：Φ8

被動防護網(wǎng)測量放線中不可忽視的幾點因素

1.鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。調(diào)整位置的原因可以從兩個方面考慮：當前土質(zhì)比較松軟，安裝后無法保證其牢固性；當設(shè)置于泥石流區(qū)域時，便可形成攔截泥石流體內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，此種情況下同樣可以調(diào)整位置被動防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網(wǎng)兩側(cè)的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機們的人身安全。

被動邊坡防護網(wǎng)施工

1、進行現(xiàn)場踏勘，確定施工線路和施工順序?，F(xiàn)場放線長度比設(shè)計長度增加3---8％，地形起伏較大時，系統(tǒng)設(shè)置難沿同一等高線成一條直線時取上限，地形平整基本在同一條等高線是取小值，在此基礎(chǔ)上鋼柱間距可有設(shè)計值間距20％的上下調(diào)整范圍。

2、清除或就近臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)的浮土、浮石。對于不利于安裝或安裝后影響系統(tǒng)發(fā)揮正常作用的局部地形（局部堆積體或凸起體）進行修整。

3、鉆孔、清孔。鋼柱孔與地腳螺栓孔孔深比設(shè)計長度長5cm以上，鋼柱孔徑為φ260，地腳螺栓孔徑為φ100；當局部地層破碎松散難以成孔時，可以用斷面尺寸0.4m*04m的M15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段。

4、注漿插入鋼柱和地腳螺栓（鋼柱外漏錨拉繩孔不能高出地面，周圍不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能貼緊地面），采用不低于C20細石混凝土固定，水泥使用不低于325普通硅酸鹽水泥，孔內(nèi)確保漿液飽滿，通過上拉錨繩來按設(shè)計方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定，在進行下道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。環(huán)形被動防護網(wǎng)型號：型號:RXI-050網(wǎng)型：R7/3/300上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）：Φ22單繩上拉錨繩：Φ18單繩。

5、側(cè)拉錨繩的安裝。安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。