預(yù)熱式這種屬于比較基本的流程工藝,由于催化劑都有一個(gè)主要原理

預(yù)熱式這種屬于比較基本的流程工藝，由于催化劑都有一個(gè)主要原理是有機(jī)廢氣的溫度在100℃以下并且濃度較低的情況下，這種情況熱量一般是不能自給的，因此需要在進(jìn)入反應(yīng)器之前，需要在預(yù)熱室內(nèi)對其進(jìn)行加熱升溫。一般所采用的預(yù)熱方式主要有煤氣或電加熱，這二種方式可以將廢氣升溫到催化反應(yīng)所需要的起燃溫度，從而達(dá)到燃燒氧化分解的目的，燃燒氧化后的氣體在熱交換器內(nèi)和沒有處理的廢氣進(jìn)行熱交換，從而可以回收部分的熱量。

催化燃燒設(shè)備什么是空速?影響空速的因素有哪些?

催化燃燒設(shè)備什么是空速?影響空速的因素有哪些?在VOCs催化燃燒系統(tǒng)中，反應(yīng)空速通常指體積空速(GHSV)，體現(xiàn)出催化劑的處理能力:反應(yīng)空速是指規(guī)定的條件下，單位時(shí)間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑?h)，可簡化為h-1。例如產(chǎn)品標(biāo)注空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時(shí)能處理30000m3廢氣。空速體現(xiàn)出催化劑的VOCs處理能力，因此和催化劑的性能息息相關(guān)。

催化燃燒技術(shù)的研究與應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的階段，它的作用也越來越被人們所重視。例如,汽車及其他機(jī)動車中由于引入了催化燃燒技術(shù)，節(jié)省了燃料，降低了廢棄物的排放，使環(huán)境污染的程度大大降低。應(yīng)用在鍋爐燃煤中,實(shí)現(xiàn)了貧燃料的燃燒過程，打破了傳統(tǒng)火焰燃燒的可燃界限，能進(jìn)一步提高燃?xì)鉅t的燃燒效能和熱效能。催化燃燒技術(shù)也已順利應(yīng)用于其他領(lǐng)域，例如家用燃?xì)獾拇呋紵?，水泥熟料的煅?但進(jìn)一步的深入研究仍是非常必要的，例如石油化工企業(yè)中加熱爐爐管燒焦技術(shù)上的應(yīng)用研究等等。