1.主儲油罐

  （1）主儲油罐容量不少于8 h全負(fù)載運行所需燃油量。

  （2）儲油罐須采用厚度不小于6～8mm的鋼板制成，并須提供足夠和穩(wěn)固的支撐以預(yù)防有關(guān)設(shè)備在安裝或使用時變形。

   （3）儲油罐須提供人孔。所有接縫須經(jīng)焊接處理。油位測量管的正下方須設(shè)有適當(dāng)大小的金屬圓盤以防止油缸底部受到油位測量桿撞擊而受損，而有關(guān)的金屬圓盤須由厚度不小于6～8mm的鋼板制成。

   （4）儲油罐入油處須設(shè)有一容量顯示計及油位超高的警示器。所有測量計、指示器及配線必須為當(dāng)?shù)叵谰峙鷾?zhǔn)的設(shè)備和物料。

   （5）油位測量管須距油罐底部小于40mm,而吸油管須接至距離油罐底75mm處。

   （6）聽有燃油系統(tǒng)的配線須采用礦物絕緣類耐火電纜，而各接電配件均須為防爆設(shè)備。

（7）儲油罐須提供妥善的接地以消除所產(chǎn)生的靜電。

（8）儲油罐四周均以不含鹽分的幼沙所覆蓋，而儲油罐須坡向排油口方向安裝。

直流啟動系統(tǒng)

   1.發(fā)電機(jī)組須配備一臺發(fā)動機(jī)啟動電動機(jī)，由12V或24V直流運轉(zhuǎn)，能手動或自動啟動，并附切斷開關(guān)。

2.發(fā)動機(jī)啟動控制設(shè)備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動時過載。

3.啟動電動機(jī)須具有足夠的功率，且系非滯留型。在啟動電動機(jī)充分通電運轉(zhuǎn)前，其小齒輪軸向運動與發(fā)動機(jī)飛輪上的齒輪嚙合。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動或電動機(jī)不通電時，小齒輪須被解脫。

4.啟動設(shè)備須配備可自動斷開啟動電動機(jī)的啟動失敗裝置、當(dāng)發(fā)動機(jī)在預(yù)定時間，如15 s內(nèi)不能啟動時，可自動斷開，以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹姟?

5.如在15 s內(nèi)啟動失敗，須失敗后5s再啟動，可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機(jī)，而不會達(dá)到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后，由啟動失敗裝置把啟動電動機(jī)斷開并發(fā)出光和音響信號。在手動使啟動失敗裝置復(fù)位前，自動啟動系統(tǒng)不應(yīng)再次使發(fā)動機(jī)啟動。

1.常用機(jī)組

   這類發(fā)電機(jī)組常年運行，通常容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)、對連續(xù)運行的時間沒有限制，并運行每12h內(nèi)有1h過負(fù)載供電時間、過負(fù)載能力為額定輸出功率的10%。ECM在鑰匙開關(guān)接通時向電子燃油輸油泵(位于ECM后面）供電約30s，以確保加注燃油系統(tǒng)。一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足此區(qū)域施工、生產(chǎn)和生活用電.因其運行時間較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許多功率均被調(diào)至

較低點。

   2.備用機(jī)組

   備用機(jī)組是在市電拉閘限電或其他原因中斷供電時、為滿足用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。常設(shè)置于電信部門、醫(yī)院、市電供應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、機(jī)場和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒定負(fù)載提供連續(xù)連續(xù)的電力供應(yīng)，且對連續(xù)運行的時間沒有限制。（4）診斷通信技巧：DCEC發(fā)動機(jī)通信接口通常為9針通信接口(東風(fēng)商用車通信接口為16針)，通信接口一般都會在駕駛室里。

   3.應(yīng)急機(jī)組

   應(yīng)急機(jī)組在市電突然中斷時，迅速啟動運行，并在短時間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負(fù)載供電。常設(shè)置于高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在給做重要手術(shù)的設(shè)備等。