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齒形鏈?zhǔn)且环N應(yīng)用廣泛的重要機(jī)械基礎(chǔ)件。特別是在高速、重載、低噪聲、大中心距的工況下，其傳動性能優(yōu)于齒形帶傳動、齒輪傳動以及滾子鏈傳動。已成為眾多行業(yè)的傳動形式之一。按照齒形的不同可分為漸開線齒形鏈輪、直線齒形鏈輪、圓弧齒形鏈輪等。近年來汽車發(fā)動機(jī)（正時傳動、機(jī)油泵、共軌泵、高壓泵、平衡軸等）、變速器、分動箱、摩托車、叉車、汽輪機(jī)、飛機(jī)、船舶、軋鋼機(jī)械、機(jī)床、工業(yè)泵，以及在其他高速傳動中，越來越廣泛地應(yīng)用了各種形式的齒形鏈，而且隨著高速鏈傳動技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的、適應(yīng)于主機(jī)“個性化”需求的不同結(jié)構(gòu)形式、不同嚙合機(jī)制的高速齒形鏈產(chǎn)品系列不斷在發(fā)達(dá)國家問世，并進(jìn)入國內(nèi)市場。

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皮帶傳動在機(jī)械中應(yīng)用得非常廣泛，與嚙合傳動(齒輪、蝸輪傳動)比較，皮帶傳動具有下列一些特點：

1、皮帶和皮帶輪會摩擦生熱、起電，因之不宜用在有危險的地方。

2、皮帶傳動的效率和耐久性低。三角皮帶與平皮帶傳動相比，有傳動比i較大，中心距A較小，傳動外廓尺寸較緊湊，皮帶的滑動和張緊力較小等優(yōu)點。

因為皮帶傳動靠摩擦力工作，所以能有效緩和載荷的沖擊，運行平穩(wěn)、無噪音。制造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴(yán)格；打開后是一整體象圍巾一樣中間是數(shù)個菱形圖案上面布有數(shù)枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅(qū)動輪上即可。工作時和摩擦輪傳動相似，在過載時將引起皮帶打滑，因而可防止其他零件的損壞并可在合理范圍內(nèi)增加皮帶長度以適應(yīng)中心距較大的工作條件(中心距可到15米)。

鏈條的正確松緊度：

一般來說，在尾輪著地的情況下，在頭牙和尾牙中央之處，車鏈應(yīng)可作上下伸展各一吋幅度。但如果車輛上了大架，尾輪凌空后，尾擔(dān)會下垂把尾鏈輕微拉緊，令正常伸展幅度輕微減少。每次把車輪轉(zhuǎn)動少許，然后重複這個檢查動作。