電動(dòng)蝶閥概述及特點(diǎn)

電動(dòng)蝶閥是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及蝶閥組成，有法蘭式和對(duì)夾式兩種連接方式。電動(dòng)蝶閥是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域中的重要執(zhí)行單元，主要適用于各種工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的管道流量、壓力、溫度的控制。例如：電力、冶金、石化、、能源管理、消防系統(tǒng)。

電動(dòng)蝶閥的優(yōu)點(diǎn)如下：

1.啟閉方便迅速、省力、流體阻力小，可以經(jīng)常操作；

2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕；

3.可以運(yùn)送泥漿，在管道口積存液體較少；

4.低壓下，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封；

閥門的腐蝕問題及解決辦法

在針對(duì)腐蝕性介質(zhì)生產(chǎn)的耐腐蝕閥門的的問題和解決方法，閥體內(nèi)腔及球芯均采用高壓注塑工藝襯有耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙炳烯，故具有可靠的耐腐蝕性和密封性。 金屬的化學(xué)腐蝕取決于溫度、磨擦零件的機(jī)械負(fù)荷、潤(rùn)滑材料中所含的硫化物及其抗酸的穩(wěn)定性與介質(zhì)接觸持續(xù)的時(shí)間和金屬對(duì)氮化過程的催化作用、腐蝕浸蝕性物質(zhì)的分子對(duì)金屬的轉(zhuǎn)換速度等等。 1、閥門的腐蝕，通常被理解為閥門金屬材料在化學(xué)的或電化學(xué)的環(huán)境作用下所受到的破壞。由于腐蝕現(xiàn)象出現(xiàn)于金屬與周圍環(huán)境自發(fā)的相互作用當(dāng)中，因此，怎樣將金屬與周圍環(huán)境相隔絕或更多的使用非金屬合成材料，則成為人們普通關(guān)注的問題。 2、眾所周知，金屬的腐蝕破壞對(duì)閥門的作用期限，可靠性和使用壽命有相當(dāng)大的影響。機(jī)械和腐蝕的作用因素對(duì)金屬的作用大大地增加了接觸表面總的磨損量。閥門在操作過程中，摩擦的表面總的磨損量。閥門在操作過程中，摩擦的表面由于同時(shí)的機(jī)械作用和金屬與環(huán)境進(jìn)行化學(xué)的或電化學(xué)的互相作用的結(jié)果產(chǎn)生磨損和破壞。對(duì)閥門而言，其管道工作氣候條件的復(fù)雜;石油、和油層水等介質(zhì)中、二氧化碳和某些有機(jī)酸的出現(xiàn)使其金屬表面的破壞力增大，從而迅速失去工作能力。 3、由于金屬的化學(xué)腐蝕取決于溫度、磨擦零件的機(jī)械負(fù)荷、潤(rùn)滑材料中所含的硫化物及其抗酸的穩(wěn)定性與介質(zhì)接觸持續(xù)的時(shí)間和金屬對(duì)氮化過程的催化作用、腐蝕浸蝕性物質(zhì)的分子對(duì)金屬的轉(zhuǎn)換速度等等。因此，金屬閥門的防腐方法（或措施）及合成材料閥門的應(yīng)用，便成為目前閥門行業(yè)研究的主題之一。 4、金屬閥門的防腐，可理解為在金屬閥門上涂覆保護(hù)其不受腐蝕的條件保護(hù)層（如漆、顏料、潤(rùn)滑材料等等），使閥門無論是在制造、保存、運(yùn)輸還是在其使用的全部過程中都不受腐蝕。 5、金屬閥門防腐的方法決定于所需求的保護(hù)期限、運(yùn)輸和保存條件、閥門構(gòu)造特點(diǎn)和材料，當(dāng)然，適應(yīng)考慮解除防腐的經(jīng)濟(jì)效果。

蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作原理

1.手動(dòng)操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障不能動(dòng)作時(shí), 閥門蝶 板在任意位置停止。這時(shí), 搖動(dòng)手動(dòng)裝置, 使手動(dòng) 軸前端的導(dǎo)向塊與主動(dòng)軸末端的導(dǎo)向塊相碰, 即手 動(dòng)軸上的齒槽與傳動(dòng)花鍵齒槽相對(duì)應(yīng)。然后, 通過 撥叉驅(qū)動(dòng)裝置將撥叉撥向左端, 通過齒套將傳動(dòng)花 鍵與手動(dòng)軸連接(撥叉驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有防止齒套躥動(dòng)的限位) , 并脫開曲柄, 即脫開液壓缸。此時(shí)再 轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)裝置, 利用手動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)蝶板運(yùn)動(dòng)。

2.液動(dòng)操作

當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作時(shí), 需要將驅(qū)動(dòng)裝置由手動(dòng)轉(zhuǎn)回液動(dòng)操作。首先, 將液壓缸調(diào)整到初始 狀態(tài)(即0 位) 或任意位置。然后利用手動(dòng)裝置將 蝶板開度調(diào)整到與油缸行程相對(duì)應(yīng)位置(通過觀察 齒套上的標(biāo)記是否與曲柄上的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)判斷蝶板 與油缸的位置) 。再通過撥叉驅(qū)動(dòng)裝置撥動(dòng)齒套與 曲柄上的花鍵嚙合。然后固定撥叉防止躥動(dòng)。這 時(shí), 啟動(dòng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)液動(dòng)。