復(fù)合材料設(shè)備---立式浸膠設(shè)備

復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)的成熟使其性能最優(yōu)和低成本成為可能，從而大大推動了復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用。一些大的飛機(jī)制造商在飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中，正逐步減少傳統(tǒng)金屬加工的比例，優(yōu)先發(fā)展復(fù)合材料制造。金泰機(jī)械小編為您介紹一款復(fù)合材料設(shè)備---立式浸膠設(shè)備

1. 浸膠能力：3-4米/分

2. 工作對象：脫蠟玻纖布

3. 工作介質(zhì)：環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂

4. 收放布張緊方式：氣脹軸張緊

5. 烘干方式：電加熱、雙風(fēng)機(jī)雙風(fēng)道、熱風(fēng)循環(huán)

6. 加熱功率：18KW

7. 電機(jī)功率：1.5KW x 3 0.55KW=5.05KW

8. 電源：380V/50HZ

9. 氣源壓力：0.4-0.6MPa

10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm

復(fù)合材料設(shè)備---復(fù)合材料模壓設(shè)備

先進(jìn)復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、高模量、耐腐蝕、可設(shè)計(jì)、成型工藝性好和成本低等特點(diǎn)，是理想的航空結(jié)構(gòu)材料，在航空產(chǎn)品上得到了廣泛應(yīng)用，已成為新一代飛機(jī)機(jī)體的主體結(jié)構(gòu)材料。復(fù)合材料先進(jìn)技術(shù)的成熟使其性能最優(yōu)和低成本成為可能，從而大大推動了復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用。一些大的飛機(jī)制造商在飛機(jī)設(shè)計(jì)制造中，正逐步減少傳統(tǒng)金屬加工的比例，優(yōu)先發(fā)展復(fù)合材料制造。主要參數(shù)：①滿載數(shù)量：240支②最da插竿長度：1800mm④運(yùn)行控制：定時自動控制⑤功率：0。金泰小編為您介紹一款復(fù)合材料設(shè)備---復(fù)合材料模壓設(shè)備

1. 板圍尺寸：可按需求定制

2. 壓力 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)

3. 行程 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)

4. 功率 ：20 KW

5. 工作層數(shù) ： 2層

碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——托輥?zhàn)詣由道p帶機(jī)

托輥?zhàn)詣由道p帶機(jī)

主要參數(shù)：

1、帶距控制：1~30mm

2、張力控制：手動、自動

3、da轉(zhuǎn)速：2800r/min  

4、夾緊模具尺寸：2mm~38mm

5、功率：2KW

6、電源：  380V  50Hz

7、氣源：0.4~0.6MPa

8、外形尺寸：3380（定制） x 850 x 1580 mm

主要特點(diǎn)：

    適合細(xì)長桿狀復(fù)合材料OPP帶的纏繞，主軸無極變速設(shè)計(jì)，漲力為恒漲力、恒帶距、變帶距設(shè)計(jì)，PLC控制，觸摸屏顯示設(shè)置，斷帶停機(jī)功能，操作簡單、故障率低，大大提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

高爾夫設(shè)備的軋管功能

   高爾夫球桿設(shè)備的軋管功能，是通過設(shè)置齒條微調(diào)裝置，對齒條實(shí)現(xiàn)上下、前后方向的微調(diào)，以保護(hù)孔型和軸承不受損傷。

   高爾夫球桿設(shè)備的軋制行程短，而小直徑管的生產(chǎn)工序多，高爾夫球桿的形狀是錐體長、變徑大，但錐體上各道次銜接過渡不光滑影響美觀，所以現(xiàn)在又研制出新型的高爾夫球桿設(shè)備，同時也為減少小管生產(chǎn)工序，提高小管生產(chǎn)率探索出一種高速軋制方法已經(jīng)勢在必行了。一般情況下，魚竿設(shè)備所需的涂料層都是由聚氨酯樹脂或者涂布環(huán)氧樹脂等合成樹脂涂料形成的，主層與重量層的臺階也都是由這種涂料層減少的。

   高爾夫球桿設(shè)備的主動齒輪節(jié)圓直徑能夠靈活選擇與軋輥直徑的匹配，以適應(yīng)軋制變形的要求。正是因?yàn)檫@些功能才可以采用該設(shè)備達(dá)到各種想要的構(gòu)件。