貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料,主要用來處理路面各種形態(tài)裂縫,使用時揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂縫上，不僅便起到密封、并防止路面裂縫擴(kuò)散，而且可有效防止?jié)B水對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。

　　貼縫帶無須火烤，具有極強(qiáng)的自粘性能，密封防水效果極佳，使用多長就剪多長，不存在材料浪費(fèi)和庫存，不污染環(huán)境，不受其它因素限制，施工速度快，日處理裂縫數(shù)千米，搶占有力先機(jī)。

　　貼縫帶可用于不同等譯公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結(jié)層、瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝。

　　裂縫貼縫帶可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置，不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結(jié)構(gòu)。

　　裂縫貼縫帶適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

　　裂縫貼縫帶又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足，膠結(jié)料低溫性能大幅提升，材料更加柔軟，利于轉(zhuǎn)彎粘貼，且無需使用膠皮錘壓實(shí)，施工效率大幅提高。

　　目前，國內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。而本公司新型貼縫帶就很好的解決了這些問題。

　　首先我們先來認(rèn)識一下這個新型防裂產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特性以及組成：由瀝青基的聚合物、胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。裂縫貼縫帶可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置，不滲水，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好，不會破壞路面結(jié)構(gòu)。它耐高低溫、復(fù)合性能強(qiáng)、有自粘性能，同時兼?zhèn)浞浪δ?。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

　　而且，該貼縫帶還能消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。貼縫帶產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、煤礦、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項國家重點(diǎn)工程。

貼縫帶為裂縫路面解決問題

首先，施工前對道路交通進(jìn)行管制.施工前對路面進(jìn)行檢查，要求路面干燥無油污，三步解決裂縫路面直接通車。

頭一步.有鋼刷對裂縫處進(jìn)行清理

第二步.使用吹風(fēng)機(jī)對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。

第三步.將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。它的特點(diǎn)是使用方便，養(yǎng)殖就好比膠布一樣，只要撕開隔離紙貼在裂縫處即可。如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。用滾筒碾壓或用腳踩，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。

僅需三步就可完成對裂縫路面的施工，施工完后可以直接通車，所以貼縫帶在裂縫路面中起著非常重要的作用！