浙江巨通管業(yè)有限公司專業(yè)從事【水泥管】【鋼筋混凝土管】【水泥圓管涵】【混泥土排水管】【壓力管】【混泥土管道】的等產(chǎn)品生產(chǎn)，廠家直銷，質量保證。

     預應力結構能夠界說為：在結構承受外荷載之前，預先對其在外荷載效果下的受拉區(qū)施加壓應力，以改善結構運用功能的這種結構方式稱之為預應力結構。

     預應力混凝土的優(yōu)點及適用性

     預應力混凝土能充分發(fā)揮鋼筋和混凝土各自的特性，能提高鋼筋混凝土構件的剛度、抗裂性和耐久性，可有效地運用高強度鋼筋和高強度等級的混凝土。

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   預應力混凝土預制構件

    預應力吊車梁

   6mT 形預應力吊車梁； 9~12m 工字形等截面和變截面魚腹式吊車梁；以及超越 12m 跨的桁架式吊車梁。

     預應力鋼材應力—應變曲線和應力松懈

    當鋼絲拉伸超越 σ 0.2 ( 剩余應變?yōu)?0.2%) 后，應變 ε 添加較快；當拉伸至蕞大應力 σ b 時，應變 ε 繼續(xù)開展，在 σ-ε 曲線上呈現(xiàn)為一水平段，然后開裂。

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    預應力鋼材的松懈實驗，應按世界預應力混凝土協(xié)會 (FIP) 等單位編制的《預應力鋼材等溫松懈實驗施行規(guī)程》進行。保護層具有一定厚度，可以使建筑物結構在高溫條件下或遇有火災時，保護鋼筋不因受到高溫影響，使結構急劇喪失承載力而倒塌。試件的初應力取 0.6 σ b 、 0.7 σ b 和 0.8 σ b ，環(huán)境溫度為 20 ± 1 ℃ ，在松懈實驗機上別離讀出不同時刻的松懈丟失率，實驗應繼續(xù) 1000h 或繼續(xù)一個較短的期間計算至 1000h 的松懈率。

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