叉車伸縮貨叉使用過程中，單向節(jié)流閥故障時，造成升降問題的原因：

第壹：油箱油不足

第二：油管連接器堵塞或嚴重漏油

第三：油泵破損

第四：安全閥彈簧折斷或發(fā)生永i久變形

第五：機架的變形

油壓工作油路不好等的叉升級后自動降低的原因是什么？

第壹：油封發(fā)生劣化或破損

第二：提升缸與活塞之間的間隙過大

第三：液壓部分分配套上閥筒和提升閥

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的動力部分：

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內(nèi)燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態(tài)石油i氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

伸縮貨叉廠家為您介紹：貨叉性能特點

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架

2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲 成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循先進后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。