電梯運轉(zhuǎn)中的電梯部件顫動現(xiàn)象首要表現(xiàn)為以下幾種狀況：電梯左右晃動；上下筆直方向的跳動；常常帶有嗡嗡響聲的共振等。電梯產(chǎn)品質(zhì)量方面發(fā)生的顫動：

1、主機曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良發(fā)生顫動：主機曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承空隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪本身的動態(tài)平衡不良；曳引機或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機減速箱蝸桿與電機軸同心度超差時均可呈現(xiàn)周期性 的振蕩鼓勵，發(fā)生電梯運轉(zhuǎn)顫動。因而，首先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及組裝質(zhì)量，對于不良軸承及時替換，消除周性的鼓勵源。    

2、主機底座減振橡膠不良發(fā)生顫動：主機底座一般用4塊減振橡膠支撐，因為鋼度及阻力紛歧，易構(gòu)成3塊橡膠在同一平面上支撐主機。在曳引機曳引力的作用下發(fā)生周期性的晃動。此刻應(yīng)替換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上一起支撐主機，使其到達杰出的減振作用。

電梯部件更換周期：

1、轎廂定位橡膠:緊縮無彈性，主張4年參閱運用環(huán)境；  

2、轎廂導(dǎo)靴：導(dǎo)靴串量大于4mm，主張6個月參閱運用頻率；  

3、反繩輪軸承:運轉(zhuǎn)噪音增大異響，主張3年參閱運用頻率；  

4、應(yīng)急燈:失效，主張1.5年參閱保養(yǎng)的規(guī)范性；  

5、曳引鋼絲繩 :外層鋼絲繩磨損>直徑40%,或鋼絲繩磨損到達直徑7%,或有斷絲、斷股，主張2年參閱運用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

6、曳引輪:繩槽磨損或軸承反常，主張5年參閱運用頻率及環(huán)境要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

7、制動器閘皮:磨損到達原厚度的1/2，主張2－3年參閱運用頻率及環(huán)境 要素及保養(yǎng)規(guī)范性；  

8、主板:主張刪除 主張4年參閱運用頻率及環(huán)境，要素及保養(yǎng)規(guī)范性。

電梯停層信號和制動模塊是要 求電梯在運行到目標樓層檢測點時即進入減速制動狀態(tài)，而電梯在運行過程中會遇到很多的樓層檢測點，只有到目標樓層的檢測點時才會發(fā)出減速信號，電梯在經(jīng)過 目標樓層檢測點時接到這個信號就開始制動減速了。

電梯轎廂開關(guān)門電路模塊和按鈕記憶指示燈顯示電路模塊是為了控制轎廂的開關(guān)門和按鈕接通之后需要指示的發(fā) 光二極管電路。將這些模塊逐一進行梯形圖編程，并按順序連接在一起就構(gòu)成總程序。其電梯控制系統(tǒng)的主流程圖。