設計隧道風機通風的原則

??隧道風機通風設備：必須有一套同等性能備用通風機，并經常保持良好的使用狀態(tài)。隧道應采用抗靜電、阻燃的風帶。風帶口開挖面的距離應小于20m。壓入式通風機必須裝設在洞外，避免污風循環(huán)。通風機應設兩路電源，并裝設風電閉鎖裝置，當一路電源停止供電時，另一路保證風機正常運轉。

隧道風機

??通風管布置：輔助坑道通風管布置在輔助坑道拱頂，與洞外主風機相連，隧道風機固定在輔助坑道洞口外設置的通風機門架上。通風機門架基礎采用C20 混凝土澆筑。基礎頂面尺寸要保證能安裝通風機配電柜及遮雨棚。隧道風機基礎及通風機門架尺寸結合現(xiàn)場隧道情況具體調整。隧道軸流風機門架材料采用I16 工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。門架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固，必要時可增加斜撐。隧道射流風機通風系統(tǒng)隧道掘進工作面都必須采用獨立通風，嚴禁任何兩個工作面之間串聯(lián)通風。

如何觀察隧道風機的試運行情況?

如何觀察隧道風機的試運行情況？

1正在試運轉中要多余倆人，一度受電源控制，看看風機運轉形態(tài)，如發(fā)覺異樣景象，即時中止審查。

2首先，確保旋轉方向正確。

3風機運轉進程中，確認各相電散失調能否超越額外直流電，如有異樣中止審查。

4行車四到五分鐘后，確認隧道風機有無異常，確認無異常后，開始運行。

5、測試雙速風機時，低速啟動，看看旋轉方向有沒有正確。

6、隧道風機高速啟動時，開始上升，防止高速反轉，造成開關斷路器和電機損壞。

7當風扇達到正常轉速時，風扇工作電流不得超過額定電流。當工作電流超過額定電流時，確認送風機電壓是否正常。

8風機運轉時，如有異常響聲，應立即停止運轉，確認硬雜碎是否撞到風機葉輪，或突然卡死或管螺栓松動。

隧道風機如何布置設計在道路隧道的垂直換氣系統(tǒng)中

隧道風機如何布置設計

在道路隧道的垂直換氣系統(tǒng)中，通常平行配置隧道風扇，沿著隧道間隔配置。隧道風扇通常具有整條圍巾以滿足噪音環(huán)境對隧道的要求。為了防止來自夜間隧道的大噪音，通常只驅動隧道的中央部分風扇，延長風扇的圍巾長度接近隧道的洞，使用第二速隧道風機。

采用垂直通風方式的道路隧道，在決定了空氣量之后，能夠計算出克服隧道內所有空氣阻力所需的隧道風扇的推力，隧道內的空氣阻力主要由以下的電阻構成。

隧道進口、出口空氣阻力

如果有隧道進口，合理化了的喇叭階段構造，出口構造由于被放置的擴散構造稍微小可能。

兩節(jié)車廂的牽引或電阻

在一個通道上，如果車速比隧道風速低，車速比隧道風速大，車輛就會產生對空氣流動的推力。

環(huán)境條件

根據(jù)隧道風機的地理位置，隧道的環(huán)境條件有很大的差異。例如，自然風速、風向、氣溫、海面、氣壓等都會發(fā)生很大的變化，從而引起煙囪效果，通過隧道的空氣阻力來增減這個效果。

隧道表面摩擦損失

隧道內的吊物表面，根據(jù)照明器具和道路指示板隧道內的空氣流動強。