安全帶可以救命，這是一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)。在減輕全世界千千萬萬交通事故的后果方面，它的貢獻(xiàn)是其它任何單一的安全方案都無法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動速度與車速相同。突然停車時(shí)，人體仍會以原有速度移動。這就要求有一條堅(jiān)固、柔軟、拴系舒適的護(hù)帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。如今，這種安全帶已經(jīng)成為我們轎車標(biāo)準(zhǔn)配置的一部分先著手于安全帶工作的也不是汽車業(yè)而是航空業(yè)。兩名美國前飛行員休?德?黑文和羅杰?W?格里斯沃爾德設(shè)計(jì)了一種Y形的三點(diǎn)式安全帶，并將斜掛帶的扣接點(diǎn)置于座后－幾乎就在乘員的身后。這種安全帶與一個(gè)放在腹部上的扣環(huán)相連，叫做組合式肩－腰安全帶，并于1951年申請了專利。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，較好是系在髖部，不要系在腰部。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場上獲得一致的認(rèn)可和好評。

(1)沖擊吸收性能：按規(guī)定方法，經(jīng)高溫、低溫、浸水、輻照預(yù)處理后做沖擊測試，傳遞到頭模上的力不超過4900N；帽殼不得有碎片脫落。

(2)耐穿刺性能：按規(guī)定方法經(jīng)高溫、低溫、浸水、輻照預(yù)處理后做穿刺測試，鋼錐不接觸頭模表面；帽殼不得有碎片脫落。

(3)下頜帶的強(qiáng)度：按規(guī)定方法測試，下頜帶斷裂時(shí)的力值應(yīng)在150～250N。

水鞋的功能：雨鞋的很大功能就是防水防滑，所以大家在選購是肯定不能疏忽這個(gè)首要功能，假如沒有這個(gè)特別功能，再時(shí)尚也失去了他作用。