固定式液壓登車橋特點

固定式液壓登車橋特點：

一、電動操作，通過按鈕上升下降。

二、液壓系統(tǒng)采用進口產(chǎn)品，質(zhì)量有保障，壽命長，維修少。

三、高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密，焊接。

四、調(diào)節(jié)板兩側(cè)有防滑板，能有效避免設(shè)備下降是壓傷腳趾的危 險，以確保安全。

五，調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。

六、在維護、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠七、獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他 槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。

七、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接 面積達(dá) 3 倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

淺析登車橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

1.登車橋主要是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)構(gòu)成的，全液壓驅(qū)動，驅(qū)動部分帶有液壓驅(qū)動電機、油泵、以及 調(diào)速閥和換向閥等部件的一個小油箱，唇板和平臺還采用整長軸連接，高強度，不僅操作方便而且運行可靠。 

2.安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分，可以保證設(shè)備運行的安全，主要有安全閥、極限限位以及門機電聯(lián)鎖和閥，還有緊急開關(guān)和電氣短路保護等部分。 

3. 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置，一般由一個或者是多個油缸組成。 

4.盛金所生產(chǎn)的登車橋使用進口的密封件，保證液壓系統(tǒng)有著很好的密封性，利用進口的整體模式液壓站，密封性非常好，大大延長了密封件的使用壽命。

電動堆高叉車作業(yè)前的檢查工作:
檢視電瓶電解液水位。查驗液壓油油位。查驗剎車油油位。放下引擎蓋，裝車，坐上坐位。座椅調(diào)解至適合位置。方向盤歪斜角度調(diào)解至蕞抱負(fù)位置。查驗喇叭功用可否正常。試踩剎車踏板可否正常。試踩加快踏板可否正常。試踩離合器踏板可否正常。(手動排檔機型)試踩寸動踏板可否正常。(自動排檔機型)操控手剎車?yán)瓧U可否正常。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向ON，查驗燃油油量可否充足。檢視面貌板上各警備燈及面貌用處可否正常。查驗方向燈操縱桿功用可否正常。查驗剎車燈用處可否正常。發(fā)動引擎，讓引擎暖機5分鐘，查驗可否有異音或不正常的滾動。查驗帆檣起落及先后歪斜可否通暢，并檢視油壓缸及油管可否有漏油。將電動堆高機遲緩移置平安地區(qū)。查驗離合器用處(寸動開關(guān)用處)可否正常。查驗剎車制動力可否充足。查驗方向盤轉(zhuǎn)向可否正常。