熱管余熱回收器是燃油、煤、氣鍋爐余熱回收的專用設備，安裝在鍋爐煙口或煙道中，將煙氣余熱回收后加熱空氣，熱風可用作鍋爐助燃和干燥物料。其構造如圖所示：四周管箱，中間隔板將上下兩側通道隔開，熱管為全翅片管，單根熱管可更換。工作時，高溫煙氣流經(jīng)熱管換熱器下部沖刷熱管，此時熱管吸熱，煙氣放熱溫度下降。熱管將吸收的熱量傳至上部將流經(jīng)熱管換熱器上部的冷空氣迅速加熱，此時熱管放熱，空氣吸熱溫度升高。排煙中的水蒸氣潛熱在57℃以下才能得以回收，能夠回收的熱量依賴于所要求的利用溫度和利用率。

余熱回收的處理方法

     將此爐渣在沖渣箱內由沖渣泵提供的高速水流急冷沖成水渣并?；?，以供生產(chǎn)水泥之用，這一過程中能夠產(chǎn)生大量溫度在80～95℃的熱水。通常，為了保證沖渣水的循環(huán)利用效果，需要將這部分沖渣水在沉淀過濾后引入空冷塔，降溫到50℃以下再次循環(huán)沖渣。這樣就使得很大一部分熱量在空冷塔中流失，既造成了能源的浪費，又對環(huán)境造成了熱污染。鋼鐵廠燒結工藝通常都配套余熱鍋爐系統(tǒng)，利用燒結煙氣熱量產(chǎn)生蒸汽用于工藝生產(chǎn)或發(fā)電。對于這些公司來說，只有這個問題的良好解決方案才能在未來取得一定的發(fā)展。

1.避免廢熱回收裝置的熱回收表面的整個磨損過程。將廢熱回收管排設計成膜管排（或H型管排）。該結構迫使煙道氣流進入層流，并且管排之間沒有煙霧。與螺旋肋和光管相比，在相同的煙霧速度下，氣體擾動對磨損表面布置的影響小。此外，由于每個煙道的邊界管排與煙道氣的摩擦，形成中間流速高且兩側的流速低的分布模式。因此，管壁附近的煙氣流速低于平均值，煙氣擾動相對較弱，減輕了飛灰在節(jié)能器上的磨損。煙氣的流速對加熱表面的磨損有很大影響。當布置加熱表面時，煙氣流速不應太大。通過在設計過程中調整管排的橫截面，可以改變加熱表面的煙道速度，可以有效避免廢熱回收管的管道。磨損問題。熱管材料分為鐵翅片熱管與銅翅片熱管兩種熱管原理重力熱管是依靠其內部工質在一個抽成一定的真空的封閉殼體中循環(huán)相變而傳遞熱量的裝置。