作為新世紀(jì)節(jié)能減排燈的主要能源來源，太陽能已受到眾多消費者的歡迎。隨著“低碳照明”概念的興起，太陽能路燈成為這一理念的選擇。 當(dāng)太陽能照明系統(tǒng)需要供電時，它為太陽能路燈照明源提供安全的電壓和電流。 使太陽能路燈系統(tǒng)工作節(jié)能，為人們的工作和生活提供清潔和環(huán)保的綠色照明。太陽能路燈使用的原料是太陽能，太陽能是用不完的。所以其環(huán)保性能也是數(shù)一數(shù)二。

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極其不穩(wěn)定，因此配置電池系統(tǒng)的正常要求正在起作用。 LED太陽能路燈也不例外。有必要配置電池工作。電池容量的選擇通常遵循以下原則：首先，農(nóng)村太陽能路燈盡可能地存儲日光太陽能電池組件的能量，同時滿足夜間照明的要求。 同時，他們還可以存儲滿足連續(xù)陰雨天照明需求的電能。 在使用太陽能路燈時，一定要注意安全問題，因為它是利用太陽能電池板來接收太陽能，如果電池出現(xiàn)問題很可能會引起室外的交通事故引起的燈具突然損壞。

除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放，蓄電池的過充、過放都會降低使用壽命。所以我們不光要保護燈具本身，還要保護它的電池，這樣才能有效延長使用壽命。

    在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。所以太陽能燈的使用也和天氣有著密切的關(guān)系。