活塞由下向上運動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.機座及軸承等部件構(gòu)成，定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán)、(又稱.集電環(huán)).風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁感線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

用于工業(yè)建筑中存在多種特別重要負荷的情況，應(yīng)急供電系統(tǒng)也由多種應(yīng)急電源組成。

當工程中的特別重要負荷只有計算機系統(tǒng)時，通過加裝適當?shù)暮髠潆姵匾材軡M足持續(xù)時間要求，通過經(jīng)濟技術(shù)比較，可以不設(shè)柴油發(fā)電機組，直接將UPS供電系統(tǒng)接入到I段或II段母線某個回路即可。

按規(guī)范要求，一級負荷中特別重要負荷需設(shè)應(yīng)急電源。在雙重電源的基礎(chǔ)上再設(shè)第三路電源以提高可靠性。主要是因為特別重要負荷尤其重要，一旦停電后果嚴重，故而對雙重電源要考慮當一路電源檢修或故障時，另一電源也發(fā)生故障的情況，但這些極低概率的事件在一級負荷設(shè)備中不需考慮，因此在不同的市政電源條件下，根據(jù)負荷的高供電等級要求，可能有多種設(shè)置柴油發(fā)電機的方案。