發(fā)電機(jī)組的分類（1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類（柴油、重油等）；

（2）按照應(yīng)用類型有陸用機(jī)、船機(jī)、小型便攜式等；

（3）按轉(zhuǎn)速有高速機(jī)（1000轉(zhuǎn)/分鐘以上）、中速機(jī)（500-1000轉(zhuǎn)/分鐘）、低速機(jī)（500轉(zhuǎn)/分鐘以下）；

（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率分類（高壓機(jī)6.3～10.5kV、低壓機(jī)380-400V、50Hz、60Hz）；

（5）按照交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式分為自勵(lì)磁機(jī)、永磁機(jī)等；

（6）原裝機(jī)：核心部件全部自產(chǎn)，如咔特彼勒機(jī)組、康明斯電力機(jī)組。

（7）組裝機(jī)：行業(yè)內(nèi)習(xí)慣理解為以發(fā)電機(jī)組部件組裝完成的機(jī)組（具備少量核心自產(chǎn)部件）；

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電池得不到充電。1）充電機(jī)勵(lì)磁線圈是否得到勵(lì)磁電壓

     2）充電機(jī)整流二極管是否已壞

     3）充電機(jī)主線圈開路

無(wú)市電柴油發(fā)電機(jī)組不能自動(dòng)起動(dòng)  

1）起動(dòng)開關(guān)不在自動(dòng)狀態(tài)

      2）TI﹨TX柜保險(xiǎn)是否已壞

      3）TI﹨TX柜PCB板損壞

當(dāng)市電恢復(fù)了發(fā)電機(jī)不停機(jī)。       1）市電感應(yīng)器壞

      2）市電電壓是否在正常范圍

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。

柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)。它是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。

由于供電及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等因素，經(jīng)常會(huì)有用戶將柴油發(fā)電機(jī)與UPS配合使用，以滿足更高的供電需求，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于UPS的輸入多表現(xiàn)為非線性負(fù)載，且發(fā)電機(jī)只能提供有限的電流，兩者結(jié)合就易出現(xiàn)許多問(wèn)題：

電壓震蕩。UPS反饋的波動(dòng)電壓，造成發(fā)電機(jī)的輸出電壓穩(wěn)定度差，形成振蕩，振蕩范圍高達(dá)額定電壓的±10%－±20%，即使調(diào)整到很好的狀態(tài)，輸出的震蕩依然會(huì)高于至少2%以上。