啟動(dòng)檢測(cè)

常溫條件下向自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出自動(dòng)啟動(dòng)指令（模擬市電電網(wǎng)中斷供電、模擬市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等），觀察機(jī)組是否自動(dòng)啟動(dòng)、升速、建壓、合閘供電，運(yùn)行1min，重復(fù)進(jìn)行3次，間歇時(shí)間小于20s；機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后，觀察機(jī)組是否自動(dòng)加載；加額定負(fù)載后，觀察機(jī)組是否能在20s內(nèi)帶額定負(fù)載運(yùn)行；檢查低溫啟動(dòng)裝置的電路、管路、油路等是否暢通。

排氣管冒藍(lán)煙解決方法　　主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒引起的。檢查時(shí)應(yīng)從易到難，先檢查機(jī)油盆的機(jī)油是否過(guò)多，然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過(guò)多。其他幾條原因檢查則比較困難，除用逐缸停止工作的方法，確定是個(gè)別氣缸還是部氣缸工作不良引起冒藍(lán)煙外，要進(jìn)步檢查都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用期限，如果柴油機(jī)接近大修出現(xiàn)冒藍(lán)煙，則般都是由于活塞、氣缸，活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)維修來(lái)消除，關(guān)于柴油機(jī)什么時(shí)候該大修可參考何時(shí)需要柴油發(fā)電機(jī)組大修。

物體相撞的聲音　　

　　在氣缸上部可以聽(tīng)到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門間隙的同時(shí)，撞擊聲也隨之增大，產(chǎn)生這種聲音的主要原因是氣門與活塞間相互碰撞，造成這種現(xiàn)象的主要原因是氣門間隙不合適，導(dǎo)致氣門在活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)氣門與活塞發(fā)生高速?gòu)?qiáng)烈的撞擊，此時(shí)柴油機(jī)工作無(wú)力，機(jī)械的抗負(fù)載能力顯著下降。

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