并機(jī)性能測試

如有并機(jī)系統(tǒng)測試要求，則需在單機(jī)測試合格后，進(jìn)行并機(jī)性能測試。

a、模擬市電停電，觀察本系統(tǒng)內(nèi)油機(jī)是否能全部自動啟動且并機(jī)成功，記錄機(jī)組從啟動發(fā)出到全部油機(jī)并機(jī)成功的時間；

b、并機(jī)成功后觀察是否能自動加載；

c、模擬并機(jī)測試自動加機(jī)減機(jī)功能邏輯驗證，當(dāng)負(fù)載減少到發(fā)電機(jī)組退出一臺柴油發(fā)電機(jī)組的條件時（一般80%），驗證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動退出一臺機(jī)組，并自動停機(jī)；當(dāng)負(fù)載增加到自動加另一個柴油發(fā)電機(jī)組時（一般85%），驗證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動啟動且能夠并網(wǎng)到柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中帶載運行；

d、噴油泵柱塞套的面與出油閥座接觸面不密封，或噴油泵調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等，引起供油量失調(diào)，導(dǎo)致間歇性的排黑煙。

　　如果在分別停止了所有氣缸工作后，冒黑煙的現(xiàn)象都不能消除，就要從總的方面去找原因。

　　a、柴油機(jī)負(fù)荷過重。柴油機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，供油量增多，燃料不能完燃燒，其排氣就會冒黑煙。因此，如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能提高，排氣聲音別大，即說明柴油機(jī)在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。般只要減輕負(fù)荷就可好轉(zhuǎn)。

沉重、鈍啞的敲擊聲　　

　　沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時在柴油機(jī)機(jī)體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲 ，特別是在柴油機(jī)高負(fù)荷工作時，這種聲響變得更為顯著。

　為避免出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的事故，應(yīng)當(dāng)立即停止工作，查看主軸瓦螺栓是否松動，如不是應(yīng)立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦，由專業(yè)人員進(jìn)行測量，出它們之間的間隙值，并與規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并同時檢查主軸和瓦軸的磨損情況，必要時應(yīng)當(dāng)給予修理或更換。

發(fā)電機(jī)排氣、燃油、冷卻系統(tǒng)安裝　　

　　（1）排氣系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應(yīng)加石棉墊圈，排氣管管出口應(yīng)經(jīng)過打磨，消聲器安裝正確。機(jī)組與排煙管之間連接的波紋管不能受力，排煙管外側(cè)宜包一層保溫材料。

　　（2）燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括儲油罐、機(jī)油箱、冷卻水箱、電加熱器、泵、儀表和管路的安裝。