3.啟動(dòng)電池應(yīng)經(jīng)常處于穩(wěn)壓浮充狀態(tài)，每月檢查充電電壓和電解液位。

 4.發(fā)電機(jī)組房溫度不低于5℃，應(yīng)開啟加熱器給機(jī)組加溫。

 5.發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)使用過(guò)程中，指派專人值守，觀察機(jī)組運(yùn)行情況，定時(shí)添加冷卻水、燃油，特別要注意機(jī)組運(yùn)行時(shí)的溫度、聲響、震動(dòng)和儀表指示情況，發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

 6.為保證發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和輸出電能質(zhì)量合格、平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不要隨意開、關(guān)負(fù)載。

盡量減少柴油發(fā)電機(jī)的使用

 能不運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)組的時(shí)候盡量不要運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少使用它的時(shí)間和次數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于使用國(guó)家電網(wǎng)供電，所以盡量減少使用它，不使用發(fā)電機(jī)組時(shí)也要注重發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)。

不要貪圖小便宜

 在使是用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要注意維護(hù)，當(dāng)廠家告訴我們需要大修，中修時(shí)，不要以為現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)故障就不去管它，千萬(wàn)不能貪小便宜，要主動(dòng)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)，這樣才能減少不必要的柴油損耗。

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。