四氟板分為模壓板和車削板兩種

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

四氟板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。19℃發(fā)生相變，上海10mm聚四氟乙烯樓梯板，分子稍微解開，形成15/7螺旋。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，聚四氟乙烯板價格，廣泛應(yīng)用于化工、***、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。

雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時，?？诰鬯姆蚁┌?，聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯本身具有佳的耐腐蝕與不老化性，經(jīng)過特殊加工后具有很好的耐蠕變性和耐冷流性。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率（%）每小時分別為1×10-4．4×10-3和9×10-2。可見，聚四氟乙烯可在 260℃長期使用。由于高溫裂解時還產(chǎn)生副產(chǎn)物，所以要特別注意安全防護并防止聚四氟乙烯接觸明火。力學性能它的摩擦系數(shù)較小，僅為聚乙烯的1/5，聚四氟乙烯板厚度，這是全氟碳表面的重要特征。

聚四氟乙烯板材主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料，廣泛應(yīng)用于化工、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料；機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌；印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。

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