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干式掃路車報(bào)價(jià)價(jià)格行情

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 17:07  









干式掃路車介紹

  干式掃路車就是一種新型道路掃路車,不用刷子不噴水,全部氣流作業(yè),靠的是空氣動(dòng)力學(xué)原理, 經(jīng)鑒定國(guó)內(nèi)技術(shù),且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán),洛陽(yáng)馳風(fēng)車業(yè)有限公司自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的路潔牌系列掃路車全部用氣流,不用刷子、不噴水,沒(méi)有一次揚(yáng)塵、沒(méi)有二次揚(yáng)塵,路潔吸塵車的廣泛使用將大大減少空氣中可吸入顆粒物的含量,粉塵污染嚴(yán)重的問(wèn)題,是一種環(huán)保、節(jié)能的現(xiàn)代化新型環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品,這種產(chǎn)品的環(huán)保技術(shù)指標(biāo)高于國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。




掃路車出車

  1、起動(dòng)

進(jìn)行“出車前檢查”,確認(rèn)各部件均屬于正常后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘進(jìn)行預(yù)熱,并密切注意各儀表的指示,發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常。

起動(dòng)每次一般不超過(guò)10秒,如不能起,就稍停一分鐘扣,再重新起動(dòng)。

2、停車

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先在800-1000rpm運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘,以便各部件均勻冷卻,注意切勿在高速下突然停機(jī)。車停放時(shí),垃圾箱后門應(yīng)放下,前洗刷、吸嘴處于提升位置。

3、作業(yè)操縱順序步驟

操縱各工作裝置動(dòng)作,應(yīng)在副發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。

(1)起動(dòng)主、副發(fā)動(dòng)機(jī);(2)旋開(kāi)“清洗作業(yè)”“掃路作業(yè)”“清洗掃路作業(yè)”任一種作業(yè)模式旋鈕;(3)開(kāi)啟誘導(dǎo)標(biāo)志燈、音樂(lè)聲;(4)掛低檔起步;(5)逐步拉起副發(fā)動(dòng)機(jī)手油門至正常工作位。




掃路車的控制閥

為避免操作失誤,掃路車控制閥主要區(qū)分為主閥門和副閥門。通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。那么這兩種閥門主要的卻別又在哪里呢,主閥門的動(dòng)力來(lái)自掃路車底盤,副閥門的動(dòng)力來(lái)自專用功能部分的副發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的掃路車副發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開(kāi)關(guān),副閥門管理掃路車的四把地刷(可單獨(dú)控制一面或全部工作)和吸盤的工作。




掃路車水溫傳感器故障分析

    掃路車水溫傳感器故障表現(xiàn)當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí),往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào),ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào),只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣(熱車時(shí)的信號(hào)),所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。掃路車的吸嘴輪三個(gè)高度可調(diào),能保證吸嘴和路面合理間隙,從而達(dá)到更有效的吸污效果,吸嘴上面設(shè)有噴水裝置,起到二次降塵的作用。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?;蚋鼡Q水溫傳感器。比如:讀取該車靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)(所指的是冷車時(shí))數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出的冷卻液溫度為105℃,而此時(shí)(設(shè)定是冬天的溫度)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度只有1℃,很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU所收到的水溫信號(hào)是錯(cuò)誤的,說(shuō)明水溫傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。需要說(shuō)明的是,傳感器是一種汽車電路上的電子原器件,如果這個(gè)器件壞了,修復(fù)的余地不大,只有換了。




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