機械工程的學科內容按工作性質可分為：

1、建立和發(fā)展可實際和直接應用于機械工程的工程理論基礎。如工程力學、流體力學、工程材料學、材料力學、燃燒學、傳熱學、熱力學、摩擦學、機構學、機械原理、機械零件、金屬工藝學和非金屬工藝學等；

2、研究、設計和發(fā)展新機械產品，改進現有機械產品和生產新一代機械產品，以適應當前和未來的需要；

3、機械產品的生產，如生產設施的規(guī)劃和實現、生產計劃的制訂和生產調度、編制和貫徹制造工藝、設計和制造工藝裝備、確定勞動定額和材料定額以及加工、裝配、包裝和檢驗等；

4、機械制造企業(yè)的經營和管理，如確定生產方式、產品銷售以及生產運行管理等；

5、機械產品的應用，如選擇、訂購、驗收、安裝、調整、操作、維修和改造各產業(yè)所使用的機械產品和成套機械設備；

6、研究機械產品在制造和使用過程中所產生的環(huán)境污染和自然資源過度耗費問題及處理措施。

機械技術：機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，利用其它高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統制造過程中，經典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術，同時其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術、專家系統技術、神經網絡技術均屬于計算機信息處理技術。其具體做法是通過預處理程序，對預先編制的NC加工程序進行修改，完成補償。

鏜孔的順序為：中心鉆點孔→小一些的鉆頭鉆底孔→擴孔（要鉸孔則需留鉸孔的加工余量0.2左右）→如果是整數的孔徑，可以使用鉸刀的就用鉸刀鉸孔，或者用鍵槽銑刀擴孔。如果不是整數位的孔，則要鏜孔。

　　1、鏜孔設備使用前，必須認真檢查，使它具有良好的可靠性和優(yōu)良的作業(yè)精度。

　　2、鏜桿上船安裝時，應根據被鏜孔的校正圓線和基準工藝螺釘校正鏜桿中心：中心誤差＜0.02mm，同時用照光法校正鏜孔中間支承中心誤差＜0.02mm。

　　3、在鏜孔過程中若發(fā)現軸孔鑄件有疏松，砂眼裂縫等澆鑄質量問題應及時反饋，等待有關部門處理。

　　4、在鏜孔過程中須注意各傳動件的工作狀況，并經常向各潤滑點加注潤滑油，及注意鏜桿上各擋軸承間隙。

　　5、鏜孔要求：①下圓度≤0.03mm；②錐度≤0.01mm，且在壓入方向不允許倒椎；③端面加工應與軸中心線垂直，不垂直度≤0.10mm/m，鏜削量以拉線的洋沖眼為準。

　　6、半精鏜前軸孔應留有1毫米至1.5毫米單邊余量，同時校核鏜桿中心及鏜桿上的各擋軸承間隙。

　　7、精鏜工作應在夜間或陰雨天進行，并停止一切振動作業(yè)和影響鏜孔質量的工作。

　　8、鏜孔工作結束在拆除鏜桿前應由操作人員，作業(yè)班長，檢查員等對鏜孔質量作初步檢查確認，然后拆除鏜桿。

　　9、鏜桿拆除后應對軸孔清除毛刺，修補缺陷，清潔周圍環(huán)境，檢查鏜孔質量，測量各擋尺寸，用書面形式向檢查部門提交驗收。

     怎樣提高便攜式鏜孔機的加工精度：

     首先在鏜孔機選擇中，要注意其是否符合國際標準ISO230-2和國家標準GB10931-89。其次是機器的零件控制滑動軸承應盡量選用耐磨性較好的軸承，從而保障機床的動態(tài)精度。接下來，要盡量控制減少車間內的熱源，即便不得不有熱源存在，也應該盡量遠離鏜孔機主軸。還要加強散熱功能，采用風冷、油冷、潤滑冷卻等各種方式，帶走加工中產生的熱量，降低設備和零件熱變形的程度。機械技術：機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在于如何與機電一體化技術相適應，利用其它高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。另外還要注意對主軸軸承的轉速、間隙調整及合理的預緊。

     對于鏜孔機的反向偏差問題，一定要進行定期的檢測和補償。因為如果不加以控制，反向誤差除了會降低機床精度以外，還會造成設備的磨損，從而使誤差越來越大。定期的檢測和補償能夠提高設備精度，而且還是對設備的一種必要的保養(yǎng)。

     在便攜式鏜孔機加工過程中，要養(yǎng)成對定軸的位置做相應記錄的習慣，以利于施行誤差補償。結合記錄的數據和實際測量結果，就可以了解誤差的大小，在操作中有目的性地加以補償。這種誤差補償技術的前提是建立在機器坐標系下的，確定鏜孔機坐標系的重要參數是參考點，所以，一定要保證所選擇的參考點位置是準確的。這種方法對于彌補鏜孔機的間隙誤差是非常有效的。鏜孔機作為一種銷量非常大的加工類機械設備，其質量問題一直是被人們所關注的重點。