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街邊很多停車的車棚是用來給車子提供方便的,都可以停車用,為什么很多人準(zhǔn)備停車的時候,卻還是選擇了膜結(jié)構(gòu)車棚呢?這不光和該車棚的優(yōu)良性能有關(guān),還與它的魅力有關(guān):
1、膜結(jié)構(gòu)車棚的曲面外形具有雕塑感。膜面通過張力,達(dá)到平衡。看上去輕盈飄浮,實際上穩(wěn)固。
2、建筑形態(tài)和與其協(xié)調(diào)的其他建筑,構(gòu)成了漂亮的建筑。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚的空間布置具有高的靈活性和自適應(yīng)性。
4、由于其可以控制自然光和內(nèi)光,可節(jié)能。
5、曲線美,體現(xiàn)了人與自然的和諧。
膜結(jié)構(gòu)車棚所具有的魅力,不僅是它的外表上,也在它其他的優(yōu)勢上,本身膜結(jié)構(gòu)材料具有新穎的外表,吸引了客戶,加上使用它建造的車棚,更具魅力。
膜結(jié)構(gòu)借助它曲線的外觀,多樣的造型,以及穩(wěn)固的結(jié)構(gòu),使得它能夠運用到各種建筑中,我們都知道,它能防火,很適合做車棚,那么它的隔熱性如何?通過以下介紹,相信大家會收獲很多:
1、膜結(jié)構(gòu)內(nèi)空設(shè)計,可吸收大部分的太陽能,膜材本身吸收部分太陽能。
2、它能將光線過濾一部分。
3、高溫對室內(nèi)的影響。膜結(jié)構(gòu)不依靠膜材本身的熱阻,因為它沒有蓄熱能力。
所以膜結(jié)構(gòu)的隔熱效果好,在夏天,因為它的隔熱效果好,所以在使用該材料制作的建筑中,會感到很涼快,它的隔熱性能好和它的原料有關(guān),此性能也使得它能夠制作更多建筑。
(1)焊接質(zhì)量
鋼構(gòu)焊接應(yīng)特別注意根據(jù)制作工藝要求,預(yù)留焊接收縮余量,預(yù)置反變形.選擇合理的施焊程序.對于對稱截面,應(yīng)進(jìn)行對稱施焊.在同一構(gòu)件上焊接時,應(yīng)盡可能采用熱量分散、對稱分布的方式施焊.當(dāng)構(gòu)件焊后產(chǎn)生較大變形,應(yīng)予以火工矯正.焊接任務(wù)完成后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行焊縫的無損檢測,對于檢測發(fā)現(xiàn)的焊接缺陷應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù).對Q345鋼材補焊時應(yīng)采用低氫焊條焊接,焊條直徑不大于4.0mm,并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃.因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件,應(yīng)采用機械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正,低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于900℃,嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷.
(2)測量定位方面
應(yīng)重點檢查支座標(biāo)高、軸線定位、混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓的軸線和標(biāo)高、構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置.
2.張拉膜安裝重點在于實現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作.張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊,形成曲面.因此,膜材和鋼結(jié)構(gòu)支承骨架之間的連接成為安裝的重點內(nèi)容.
(1)張拉膜間的接縫應(yīng)設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)支承骨架上,并以夾具固定.
(2)張拉膜與剛性邊緣構(gòu)件連接時,夾具應(yīng)連續(xù)可靠地夾住膜材邊緣,夾具與張拉膜間應(yīng)設(shè)置襯墊.當(dāng)剛性邊緣構(gòu)件有棱角時,心須先倒角,使膜材光滑過渡,避免劃傷膜材,影響其耐久性.張拉膜與混凝土邊緣構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件的連接做法各不相同.
(3)吊裝膜結(jié)構(gòu)單元前,應(yīng)確定膜結(jié)構(gòu)單元的準(zhǔn)確位置.展開和吊裝膜結(jié)構(gòu)單元時應(yīng)使用臨時夾板.吊裝應(yīng)嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行,避免吊點受力過大造成張拉膜材撕裂.
(4)膜結(jié)構(gòu)單元的安裝應(yīng)連續(xù),當(dāng)無法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時應(yīng)采取可靠臨時固定措施,以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強風(fēng),同時還要注意張拉膜面不積水.
(5)膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制.同時滿足以下幾點:風(fēng)力小于三級,氣溫高于4℃,現(xiàn)場可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施,現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件已清除.