如何通過自檢提前知道需要更換汽車蓄電池

車輛啟動較困難，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。

發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)時，按幾次喇叭，如果聲音明顯無力，說明已經(jīng)不存電，需更換；

發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)時，開啟大燈5分鐘，如果大燈明顯由亮轉(zhuǎn)暗，說明已經(jīng)不存電，需更換。

請在蓄電池經(jīng)營場所檢測。

一般情況下，蓄電池的使用壽命為2-3年。建議在此期間內(nèi)更換，從而保證您的安全行駛。

汽車蓄電池的正確存儲

為保證蓄電池的安全并達(dá)到長使用壽命，存儲時年均溫度應(yīng)為15℃，短期儲藏時，溫度不應(yīng)超過25℃，否則將影響蓄電池壽命。

當(dāng)然，蓄電池應(yīng)根據(jù)先入先出的原則進(jìn)行銷售。為方便查看蓄電池壽命，所有瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品都在蓄電池的中蓋位置上打印日期激光碼：詳細(xì)請參閱所含的附件。

請仔細(xì)閱讀 '安全操作'章節(jié)

如何從汽車上取下蓄電池

在陰涼干燥的環(huán)境下存儲蓄電池。

確保蓄電池完全充電，約每兩個月可做一次補充電。

任何端子腐蝕的清潔工作都有可能影響蓄電池的性能，并可能存在安全隱患。用小蘇打（碳酸氫鈉）的稀釋溶液刷洗端子和連接夾，清除腐蝕。涂刷抗1氧化油脂，然后重新連接并閂緊連接夾。

　　蓄電池修復(fù)后容量小的原因

　　現(xiàn)在針對蓄電池的所有修復(fù)手段，對于舊蓄電池的修復(fù)都存在著一個缺陷，在修復(fù)過程中無法改變正極板原始數(shù)據(jù)。而電動車用電池正是正極板問題中多的一種。我們可以排除所有的意外損壞：斷路、硬短路、物理損傷等等，可是我們無法區(qū)別硫化和正極板容量失效。因為對于電池來講，負(fù)極板的硫化與正極板的容量下降究竟哪個是主因可以憑經(jīng)驗判斷，但兩個因素各占多大比例就很難判斷。在蓄電池養(yǎng)護(hù)分享環(huán)節(jié)，瓦爾塔的專家向我們普及了關(guān)于蓄電池的一些知識以及平時使用過程中應(yīng)該注意的事項。

　　蓄電池種類介紹

　　鉛酸蓄電池

　　鉛酸蓄電池已有１００多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，它可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。另一個是使用壽命短，使用成本過高。

　　鎳氫蓄電池

　　鎳氫蓄電池屬于堿性電池，鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長，無記憶效應(yīng)，但價格較高。它的初期購置成本雖高，但由于其在能量和使用壽命方面的優(yōu)勢，因此其長期的實際使用成本并不高。目前國外生產(chǎn)電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie、豐田和松下的一個合資公司。Ovonie現(xiàn)有80A·h和130A·h兩種單元電池，其比能量達(dá)75－80W·h/kg，循環(huán)使用壽命超過600次。這種蓄電池裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產(chǎn)。國內(nèi)已開發(fā)出55A·h和100A·h單元電池，比能量達(dá)65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的鎳氫蓄電池。其次,大家就可以拆卸蓄電池了,先將蓄電池的固定螺栓給擰松,然后取下,然后將壓板放置在零件臺上,并且將蓄電池放在操作臺上才行。