型煤壓球機的傳動裝置是滾動運行和壓制的關鍵。分為兩種，一種是單軸減速器，一種是渦輪減速器。壓球機設備的減速器是一種動力傳動機構，它利用齒輪的速度轉換器將電機的轉數(shù)減慢到所有必要的轉數(shù)，從而獲得較大的扭矩。一般用于轉速低、扭轉大的傳動設備，通過減速機輸入軸和輸出軸上的少齒齒輪可以帶動電機、內燃機或其他驅動動力減速。普通減速器也可以用同樣的原理運行齒輪，達到理想的減速的效果。大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。

蝸輪減速器是一種結構緊湊、傳動比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是更常用的減速器之一。其中，空心軸蝸輪減速器不僅具有上述特點，而且安裝方便，結構合理，應用廣泛。型煤壓球機電機驅動減速機，減速機低速輸出軸為單軸，通過聯(lián)軸器驅動壓球輥軸上的一對大齒輪相對運動，即以懸掛齒輪的形式。    

這種傳動方式是目前壓球機生產企業(yè)普遍采用的傳動方式。好的動力系統(tǒng)是生產工作的保證，而減速器則是降低運行速度的工具，正如汽車的制動裝置所配備的那樣。型煤壓球機廠家這樣做的效果就是降低轉速，增加扭矩。

鍋爐燃用型煤可以大量減少大氣污染。與燃燒原煤相比，SO2排放量降低40%～60%左右，NO2排放量降低40%左右，排放減少約60%，強致癌物（Bap）減少50%以上，具有明顯的效果。型煤在加工過程中加入固硫劑、粘合劑，可以使SO2的排放量減少40%～50%，同時也可以減少固體粉塵的排放量。此外，型煤可使用工業(yè)廢料和農業(yè)廢料作粘合劑，變廢為寶，減少了三廢排放。 型煤的加工制造過程中，通過使用添加劑，將不同性能的煤種加以組合摻配，使粘結性指數(shù)、著火點、灰分、灰熔點、硫分、固定碳、揮發(fā)分以及發(fā)熱量等指標得到改善，增加了煤的反應活性、性、熱穩(wěn)定性，提高灰熔點，生產出各項指標滿足客戶要求的好的產品。比如，通過配煤可將非煉焦煤制成型焦，作為冶金焦的替代品；將煙煤制成化型煤，替代造氣塊煤，從而擴大煤炭的利用途徑。

壓球機的壓輥什么時候需要更換，我們在使用公用的檢測儀器對壓球機舉行定期的檢測，對于儀器檢測來說每種儀器配有細致的說明，不了解可以咨詢鄭州恒銳機械。 先憑借個人經驗對壓球機舉行初步的檢測，這樣對操作人員的要求較高。先內部軸承的運轉聲，正常情況下軸承的運轉聲音是均勻的，平穩(wěn)不難聽的聲音，非正常情況下軸承的運轉聲是不規(guī)則的或斷斷續(xù)續(xù)的，并且?guī)в袥_擊性或難聽逆耳的聲音，這同樣也是要求我們的對壓球機設備要進行經常性的檢測，要做好壓球機的保養(yǎng)工作。