眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)貨車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。電動(dòng)貨車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。噪聲對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)、神經(jīng)、、消化、、系統(tǒng)也是有危害的。能源，多樣化電動(dòng)貨車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。

電動(dòng)貨車(chē)尚不如內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)技術(shù)完善，尤其是動(dòng)力電源（電池）的壽命短，使用成本高。四輪電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池的使用誤區(qū)蓄電池并聯(lián)混用有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因原有四輪電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。電池的儲(chǔ)能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格較貴。但從發(fā)展的角度看，隨著科技的進(jìn)步，投入相應(yīng)的人力物力，電動(dòng)貨車(chē)的問(wèn)題會(huì)逐步得到解決。揚(yáng)長(zhǎng)避短，電動(dòng)貨車(chē)會(huì)逐漸普及，其價(jià)格和使用成本必然會(huì)降低。

四輪電動(dòng)觀光車(chē)起火原因

雜牌低質(zhì)低價(jià)電動(dòng)車(chē)，由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致起火。電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分不法電動(dòng)車(chē)廠家，為賺取利潤(rùn)，降低成本，電動(dòng)車(chē)配件偷工減料，均采用劣質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，特別是劣質(zhì)的充電器不轉(zhuǎn)燈，和劣質(zhì)的導(dǎo)線容易老化，是導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)起火的原因。

無(wú)錫德士隆電動(dòng)科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無(wú)錫惠山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)，是一家專(zhuān)業(yè)從事四輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的環(huán)保科技型企業(yè)。因?yàn)閷?zhuān)注，所以更專(zhuān)業(yè)。