思路二，來(lái)自鳥(niǎo)兒和飛機(jī)為何能在空中飛翔因?yàn)榛型Т嬖诘囊恍﹩?wèn)題，所以對(duì)于更高航速、噸位更大的高速艦船，工程師們又不得不尋求新的方案。鳥(niǎo)兒和飛機(jī)能在天上飛，是依靠翅膀和機(jī)翼在流體（空氣）中產(chǎn)生升力。水同樣是流體，且密度比空氣大，按理說(shuō)同等面積，產(chǎn)生的升力會(huì)更加大。那么有沒(méi)有可能，給船舶也裝上'翅膀'，使它完全離開(kāi)水面，凌波飛舟，這樣能進(jìn)一步提高航速，還能減小波浪的影響。基于這個(gè)思路工程師們又發(fā)明了水翼艇。

 常理  于沖浪的水翼也是如此  可無(wú)風(fēng)起浪

沖浪板是人們用于沖浪運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)器材。初使用的沖浪板長(zhǎng)5米左右，重50～60公斤。第二次大戰(zhàn)后，出現(xiàn)了泡沫塑料板，板的形狀也有改進(jìn)?，F(xiàn)在用的沖浪板長(zhǎng)1.5～2.7米、寬約60厘米、厚7～10厘米，板輕而平，前后兩端稍窄小，后下方有一起穩(wěn)定作用的尾鰭。為了增加摩擦力，在板面上還涂有一種蠟質(zhì)的外膜。全部沖浪板的重量只有11～26公斤。

機(jī)動(dòng)性水翼沖浪板常用的水翼板是“半沉浸式”的“U”型水翼或是是“全浸式”的倒“T”型水翼。支撐點(diǎn)水翼板的固定支架數(shù)量為一到2個(gè)。本實(shí)用新型的有利實(shí)際效果是，本實(shí)用新型當(dāng)沖浪板在水里前行時(shí)，坐落于水里的翼板遭受流體力學(xué)空氣阻力的功效往上撐起沖浪板使之離去水面，進(jìn)而提升沖浪板抗波浪紋擺動(dòng)的工作能力，使沖浪時(shí)板體更為穩(wěn)定，合適初學(xué)者掌控。沖浪板板體下表層離去水面，減少了水對(duì)沖浪板體的的摩擦阻力，提升沖浪板的前行速率。并且沖浪板向前中給使用人產(chǎn)生的“自下感”，提升了的沖浪快樂(lè)。

簡(jiǎn)易而言，在岸上不容易有'好浪'供沖浪者應(yīng)用，假如要想一嘗乘風(fēng)破浪的覺(jué)得，就務(wù)必要到浪況優(yōu)良的外海水域，再?gòu)耐夂Ｌ幯蠛耐舛鴥?nèi)向型岸上沖。也因而，沖浪前務(wù)必要先學(xué)習(xí)培訓(xùn)在水上劃水的方法，的確把握怎樣趴到浪板上向外海劃入浪區(qū)域時(shí)間。隨后，直到有適合的的浪潮過(guò)后，再次沖浪。對(duì)沖浪的新手及老手而言，閉氣是必需的課程內(nèi)容之一，那樣做是防止沖浪者在海里嗆水。因此，提議沖浪新手入門(mén)的初學(xué)者少要可以在水里閉氣30秒之上。由于處身國(guó)外不了解的海面上，應(yīng)對(duì)被大風(fēng)浪打下移進(jìn)水下，有將會(huì)要1分鐘之上的閉氣，才不會(huì)出現(xiàn)意外，因此沒(méi)自信心的浪手還是多多的訓(xùn)練閉氣。