有機(jī)廢氣在風(fēng)扇的吸引作用下進(jìn)入催化燃燒系統(tǒng)。首先，有機(jī)廢氣中的顆粒通過(guò)干式過(guò)濾器(標(biāo)準(zhǔn))過(guò)濾。有機(jī)廢氣進(jìn)入活性炭吸附箱。廢氣分子被活性炭吸附和濃縮。潔凈空氣進(jìn)入煙囪，實(shí)現(xiàn)高空排放。當(dāng)活性炭趨于飽和時(shí)，啟動(dòng)爐對(duì)催化劑和爐內(nèi)空氣進(jìn)行加熱，熱風(fēng)經(jīng)供氣閥調(diào)溫后接入活性炭吸附箱對(duì)活性炭進(jìn)行脫附，脫附的高濃度廢氣分子在催化劑的作用下進(jìn)入爐進(jìn)行無(wú)焰燃燒，實(shí)現(xiàn)高溫氧化分解，將二氧化碳和水蒸氣終生排入煙囪；部分高溫氣體繼續(xù)從吸附箱中解吸，從而循環(huán)。

廢氣處理設(shè)備是一種工業(yè)凈化設(shè)備，是指對(duì)工業(yè)場(chǎng)地和工廠車間產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理后，再向外排放，以達(dá)到國(guó)家廢氣向外排放的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)廢氣處理設(shè)備應(yīng)遵循什么原則？環(huán)保設(shè)備制造商派克華認(rèn)為，結(jié)合多年的廢氣處理經(jīng)驗(yàn)，必須遵守以下6項(xiàng)設(shè)計(jì)原則。有機(jī)廢氣處理設(shè)備的活性炭吸附和催化燃燒RCO安裝在客戶的廠區(qū)內(nèi)。1.安全永遠(yuǎn)是設(shè)計(jì)中的一個(gè)因素。有機(jī)廢氣通常是易、有毒、有害的氣體，安全是設(shè)計(jì)中的一個(gè)原則。因此，揮發(fā)性有機(jī)化合物的高濃度安全指數(shù)必須低于1/4值。有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師會(huì)考慮突然的濃度揮發(fā)。如果制造商未能提供工藝配方，且生產(chǎn)線的溫度或壓力參數(shù)異常，則應(yīng)采取緊急控制和措施。尤其在化學(xué)工業(yè)中，這個(gè)問(wèn)題尤為重要。因此，選擇有經(jīng)驗(yàn)的有機(jī)廢氣凈化制造商尤為重要。2

催化燃燒工藝流程圖

根據(jù)廢氣的預(yù)熱方式和富集方式，催化燃燒過(guò)程可分為三種類型。

(1)預(yù)熱型。預(yù)熱是催化燃燒的基本流動(dòng)形式。有機(jī)廢氣的溫度低于100℃，濃度也低，熱量不能自給自足，因此需要在進(jìn)入反應(yīng)器之前在預(yù)熱室中加熱。燃燒凈化氣體在熱交換器中與未處理的廢氣進(jìn)行熱交換，以回收部分熱量。該過(guò)程通常使用氣體或電加熱來(lái)將溫度升高到催化反應(yīng)所需的起燃溫度。

(2)自熱平衡公式。有機(jī)廢氣排放時(shí)，溫度高于起燃溫度(約300℃)，有機(jī)物含量較高。熱交換器回收部分凈化氣體產(chǎn)生的熱量，在正常運(yùn)行下無(wú)需補(bǔ)充熱量即可保持熱平衡。通常，在催化燃燒反應(yīng)器中只需要布置一個(gè)電加熱器來(lái)點(diǎn)火。

(3)吸附-催化燃燒。當(dāng)有機(jī)廢氣的流速大、濃度低、溫度低，且催化燃燒需要大量燃料時(shí)，有機(jī)廢氣可首先通過(guò)吸附手段吸附在吸附劑上進(jìn)行濃縮，然后通過(guò)熱風(fēng)吹掃將有機(jī)廢氣解吸成高濃度有機(jī)廢氣(可濃縮10倍以上)，然后進(jìn)行催化燃燒。此時(shí)，無(wú)需添加熱源即可維持正常運(yùn)行。

有機(jī)廢氣催化燃燒工藝的選擇主要取決于:

(1)燃燒過(guò)程中釋放的熱量，即廢氣中可燃物質(zhì)的類型和濃度；

(2)起燃溫度，即有機(jī)組分的性質(zhì)和催化劑活性；

(3)熱回收率等。當(dāng)回收的熱量超過(guò)預(yù)熱所需的熱量時(shí)，無(wú)需外部補(bǔ)充熱源就可以實(shí)現(xiàn)自身熱平衡運(yùn)行，這是經(jīng)濟(jì)的。

。噴漆廢氣的主要污染源分為兩類:1 .顆粒物質(zhì)產(chǎn)生于基礎(chǔ)表面處理過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵、噴涂操作過(guò)程中的噴漆霧、膩?zhàn)訉雍椭虚g涂層拋光灰塵；2.揮發(fā)性有機(jī)化合物有機(jī)廢氣產(chǎn)生于油漆混合過(guò)程中的溶劑揮發(fā)、應(yīng)用/涂覆過(guò)程中的溶劑揮發(fā)、噴涂操作過(guò)程中噴漆霧的夾帶、干燥和固化過(guò)程中的溶劑揮發(fā)以及干燥和固化反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的新?lián)]發(fā)物。為了減少污染物的排放，減少有毒有害物質(zhì)對(duì)車間工人和環(huán)境的危害，滿足環(huán)保政策和環(huán)保部門(mén)污染排放控制的要求和標(biāo)準(zhǔn)(如廣東省噴漆行業(yè)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 DB44/816-2010)。2.業(yè)主的痛點(diǎn)和技術(shù)挑戰(zhàn)噴漆廢氣的成分主要包含苯系物，其化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，難以滿足常規(guī)處理方法的排放要求。此外，噴漆廢氣的生產(chǎn)過(guò)程中伴隨著大量的粉塵，粉塵中含有大量的有機(jī)物，這些有機(jī)物粘度大，不易降塵，因此需要更高層次的預(yù)處理系統(tǒng)；噴漆廢氣中的大部分廢氣因素在常溫常壓下容易出現(xiàn)油狀或固體。當(dāng)預(yù)處理效果不達(dá)標(biāo)或廢氣濃度過(guò)高時(shí)，廢氣和粉塵容易附著在凈化設(shè)備上。如果廢氣和粉塵不及時(shí)清理，容易堵塞火源，容燒，會(huì)造成極高的安全隱患。3.涂裝廢氣的工藝設(shè)計(jì)及原理根據(jù)涂裝廢氣的組成和結(jié)構(gòu)，一般工藝流程和設(shè)備流程為:氣體收集系統(tǒng)-預(yù)處理噴霧除塵系統(tǒng)-廢氣凈化裝置系統(tǒng)。