安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

1、車(chē)輛進(jìn)入圖像抓拍區(qū)時(shí)車(chē)輛為正對(duì)攝像機(jī)效果蕞佳。

2、安裝車(chē)牌識(shí)別的場(chǎng)所，應(yīng)有足夠直線(xiàn)距離，方便安裝調(diào)試，該距離可這樣算(車(chē)輛長(zhǎng)度 攝像機(jī)蕞佳識(shí)別距離)。

3、避免90°轉(zhuǎn)彎后安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備。

4、避免上下坡處安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備。

5、避免現(xiàn)場(chǎng)混亂環(huán)境安裝此系統(tǒng)(行人眾多，經(jīng)常有行人入出車(chē)輛通道，容易遮住車(chē)牌)。

6、避免下雨時(shí)道路積水污水嚴(yán)重的通道(容易遮擋車(chē)牌)。

車(chē)牌識(shí)別讓停車(chē)場(chǎng)管理智能化

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是各項(xiàng)系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，車(chē)牌是全世界唯1對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別的標(biāo)記，只有快速、準(zhǔn)確的對(duì)車(chē)牌牌進(jìn)行識(shí)別，通過(guò)將所有汽車(chē)在線(xiàn)化比特化才能依靠物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，形成智慧停車(chē)平臺(tái)。

說(shuō)到了智能化出入口車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，其應(yīng)用的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，當(dāng)然也說(shuō)明車(chē)牌識(shí)別率是否為智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一大標(biāo)識(shí)，車(chē)牌識(shí)別率高低是判斷產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵因素，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一般所配備的攝像頭都是高晰高像素，讓車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)更加輕易的就能識(shí)別到每一輛并錄入系統(tǒng)，智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，號(hào)牌識(shí)別率到99.9%，快可達(dá)0.3秒，讓車(chē)輛快速識(shí)別、快速通行。然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別，通過(guò)車(chē)牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是源于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的云平臺(tái)管理概念和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的相結(jié)合，云平臺(tái) 車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，突破了智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)信息孤島的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)停車(chē)場(chǎng)的集中在一個(gè)平臺(tái)管理，更是提高車(chē)主出行服務(wù)體驗(yàn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也是基于形態(tài)學(xué)操作的重要性質(zhì)，對(duì)經(jīng)過(guò)二值化后的車(chē)牌圖像首先進(jìn)行閉運(yùn)算操作，使得車(chē)牌的字符區(qū)域連接起來(lái)，然后對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行開(kāi)運(yùn)算操作，來(lái)消除車(chē)牌上的噪聲，得到明亮的車(chē)牌區(qū)域從候選區(qū)域中去除偽車(chē)牌并定位出車(chē)牌區(qū)域 通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)來(lái)運(yùn)算，圖像中剩下少部分的連通區(qū)域，即為車(chē)牌的候選區(qū)域，這些區(qū)域包括車(chē)牌區(qū)域和偽車(chē)牌區(qū)域，為此，需要從圖像中去除偽車(chē)牌并定位出車(chē)牌。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。