交通護(hù)欄

交通護(hù)欄具有網(wǎng)格構(gòu)造精練、美觀適用;便于運(yùn)輸，裝置不受地形崎嶇限制；

特殊是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶順應(yīng)性極強(qiáng)；價(jià)錢中等偏低，合適大面積采用。   

外表處置方法：比擬廉價(jià)快捷的處置方法：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，赤色，黑色，黃色等等；

比擬遍及的處置方法：浸塑，顏色可選：草綠色，茶青色，白色，黃色，黑色，赤色等等。   防腐功能結(jié)果1好的處置方法：經(jīng)由熱鍍鋅浸塑處置后，可以終身具有防腐性。

城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人1流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。它的安裝和功能如下

交通護(hù)欄的安裝流程 ：

（1）交通護(hù)欄在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。

（2）完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。  

（3）為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

（4）接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。  

（5）移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

（6）交通護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

隨著武漢PVC護(hù)欄的大規(guī)模興起，如何對pvc護(hù)欄的質(zhì)量優(yōu)劣進(jìn)行鑒別，變成了一個(gè)需要研究的問題，護(hù)欄的質(zhì)量是從哪幾方面體現(xiàn)的呢？　　

1.首1選護(hù)欄的選材是非常重要的，材質(zhì)的好壞、鐵絲的粗細(xì)、管的厚度都會直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)和使用年限?！　?

2.護(hù)欄網(wǎng)片鐵絲的強(qiáng)度直接影響著網(wǎng)片焊接的是否牢固，網(wǎng)孔是否均勻，網(wǎng)面是否平整?！?

3.表面處理1好采用鍍鋅加浸塑或噴塑的，雙層的防腐處理大大延長了使用時(shí)間。這種價(jià)格雖然稍微貴點(diǎn)，但是時(shí)間大大延長了?？唇?jīng)過浸塑或噴塑護(hù)欄的表面是否光亮，表面是否有漏塑現(xiàn)象?！　?

武漢PVC護(hù)欄安裝的流程

武漢PVC護(hù)欄的全稱是pvc塑鋼護(hù)欄；其“塑鋼”之稱，由于塑料唯1一不足是其剛度較差。因此在組裝構(gòu)造時(shí)，在塑料構(gòu)造件內(nèi)按風(fēng)載要求加襯型鋼作加強(qiáng)筋，以彌補(bǔ)其不足，故稱謂塑鋼護(hù)欄。它的施工流程如下：

　　1、圍墻護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，護(hù)欄可采。

　　機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

　　2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工；或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

　　3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

　　4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　5、護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場施工時(shí)僅需將護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。