中國(guó)制造的航空產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，民用飛機(jī)也先后向18個(gè)國(guó)家和地區(qū)成批出口，并承攬了美國(guó)波音公司、加拿大航空公司、德國(guó)航空公司、歐洲空中客車公司和法國(guó)宇航公司等外國(guó)公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。2004年中國(guó)經(jīng)過(guò)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與埃及簽訂了出口80架K8E飛機(jī)及生產(chǎn)線的合同，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓形式出口，實(shí)現(xiàn)了從單純出口航空產(chǎn)品到出口技術(shù)含量更高的飛機(jī)生產(chǎn)線的跨越。目前，我國(guó)飛機(jī)出口主要有以下幾種機(jī)型：新舟60MA60型飛機(jī)，以可靠性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性使其在國(guó)際航空支線運(yùn)營(yíng)上具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，曾出口到老撾、毛里塔尼亞等國(guó)家；近年來(lái)，雖然我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)保持較高速度發(fā)展，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增幅創(chuàng)年內(nèi)新高，但是美中不足的是機(jī)床進(jìn)出口貿(mào)易仍大幅增長(zhǎng)。運(yùn)八中型飛機(jī)，目前已出口到蘇丹、斯里蘭卡、伊郎等國(guó)家，受到使用者的廣泛好評(píng)；運(yùn)十二型系列飛機(jī)，已出口到亞非拉、中東等幾十個(gè)國(guó)家，主要用于海洋監(jiān)測(cè)、油田和旅游等多種用途。

隨著高精度和高硬度機(jī)械零件數(shù)量的增加和鍛造技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備的性能、品種和產(chǎn)量不斷提高和增加，主要分為以下幾類:

(1)外圓磨床:是常見(jiàn)的基礎(chǔ)系列，主要用于磨削圓柱和圓錐外表面。

(2)內(nèi)圓磨床:是一種常見(jiàn)的基本型系列，主要用于磨削圓柱形和圓錐形內(nèi)表面。另外還有內(nèi)外圓磨削的機(jī)床。

(3)坐標(biāo)磨床:帶坐標(biāo)定位裝置的內(nèi)圓磨床。

無(wú)心磨床:工件無(wú)心夾緊，一般支撐在導(dǎo)輪和支架之間。導(dǎo)輪帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，主要用于磨削圓柱面。例如軸承軸支撐等。

平面磨床:主要用于磨削工件平面的機(jī)床。

砂帶研磨機(jī):用快速移動(dòng)的砂帶進(jìn)行研磨的設(shè)備。

珩磨機(jī):主要用于加工各種圓柱孔(包括光滑孔、軸向或徑向不連續(xù)面孔、通孔、盲孔、多臺(tái)階孔)，也可加工圓錐孔、橢圓孔、擺線孔。

工具研磨機(jī):用于研磨工具的研磨機(jī)。

多用磨床:用于磨削圓柱形和圓錐形內(nèi)外表面或平面的磨床，可磨削各種帶隨動(dòng)裝置和附件的工件。

無(wú)心磨床是數(shù)控磨床的一種，沒(méi)有軸頸，用2個(gè)沙輪片來(lái)磨。

開(kāi)啟開(kāi)關(guān)電源和液壓機(jī)電源開(kāi)關(guān)，觀查數(shù)控車床液壓表的工作壓力顯示信息是不是一切正常。