使用集裝箱房屋應注意以下幾點

1.注意防火火災是當前建筑工地上經(jīng)常發(fā)生的事情，如果您使用的集裝箱活動房是泡沫彩鋼板的，那么也得注意防火了。

(1)請不要在靠近墻體處電焊施工；

(2)冬季取暖爐灶應該加裝防火裝置；

(3)需要作防水處理的集裝箱房屋，嚴禁在房屋材料上使用噴燈；

(4)室內(nèi)線路鋪設時應該采用金屬管，應可靠接地或采用耐火材料管。另外需要穿過墻壁時也應加套管進行防護。

2.地面固定彩鋼板的集裝箱活動房由于重量比全鋼材結構輕，在遇到8級大風的時候，可能會被風吹動，有可能發(fā)生危險，在使用彩鋼板集裝箱的時候應該和搭建彩鋼房一樣，有固定底部的裝置。通俗地講，由房屋集裝箱搭建的集裝箱房屋是類似于集裝箱形式的鋼結構房屋，也稱為盒子建筑。在內(nèi)陸地區(qū)還不算嚴重，但是在我國的沿海城市，經(jīng)常遭受臺風襲，擊，集裝箱活動房活動房必須加以固定。

3.禁止三層我們在工地上經(jīng)?？吹剑?層的彩鋼板房，但是對彩鋼板的集裝箱活動房來說，由于質(zhì)地比較輕，真的3個集裝箱房疊加在一起，有可能有很大的安全隱患。

冷藏集裝箱是運輸需要保持一定溫度的冷凍貨或冷卻貨用的集裝箱。它在通常的外界溫度下能使箱內(nèi)溫度保持在十25 - - 25 ℃ 之間的任一溫度上。制冷裝置的標準電源一般為440Vx 60Hz x3Φ，但裝有內(nèi)藏變壓器以后，世界各國主要港口的電源一般都可使用。 　　冷藏集裝箱本身是沒有凍結能力的。彩板房整體美觀大方、色澤鮮明、質(zhì)感柔和、板面平整，具有良好的裝飾效果。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時，一般在裝箱前要求對貨物進行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說，冷藏集裝箱是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進行運輸?shù)慕^熱集裝箱。    在集裝箱的海一陸聯(lián)運中，為了高效率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個運輸過程中使制冷裝置能自動啟動，以使箱內(nèi)溫度保持在指定溫度上。    冷藏集裝箱只要一供電，就能使箱內(nèi)空氣進行冷卻，加熱或通風。在陸上運輸時為了能不間斷地向冷藏集裝箱的制冷裝置供電，應采用帶有發(fā)電機的專用底盤車拖運。一般冷藏集裝箱在碼頭的堆場上靠陸上電源供電，在集裝箱船上靠船上電源供電，在鐵路上靠發(fā)電機組供電。    目前冷藏集裝箱箱內(nèi)空氣循環(huán)是由蒸發(fā)器風扇驅(qū)動為主，冷空氣受熱上升這一對流原理為輔而進行循環(huán)的。蒸發(fā)風扇把冷風從箱底通過T 形導軌吹出，通過貨物側壁的凹槽風道，箱門內(nèi)壁凸條形成的風道，吸收外界傳人的熱量，冷風受熱上升，通過箱內(nèi)頂板和貨物上部形成的回風通道被吸人蒸發(fā)器風扇，經(jīng)過蒸發(fā)器時吸收冷量，溫度降低，形成冷風。再從箱底吹出。周而復始地循環(huán)，就能降低或者保持箱內(nèi)溫度了。這一類從冷機下部吹出冷風的形式被稱為下出風。下出風的冷藏箱由于箱內(nèi)空氣自然對流和強制循環(huán)一致，氣流穩(wěn)定性好。同時，吹風通道是利用冷藏集裝箱本身具有的T 形地板，不占空間，裝貨容積大，獲得了越來越廣泛的應用。近20 年來，所建造的冷藏箱基本都是下出風的冷藏集裝箱。    20 年前還有一種上出風的冷藏集裝箱，在箱頂裝有一個噴氣管道。冷風從噴氣管上吹出，向下經(jīng)過貨物、側壁、箱門內(nèi)壁、通過箱底T 形地板回到蒸發(fā)風扇中再循環(huán)從而說行制冷。    這種上出風的冷藏集裝箱有幾個不可克服缺點。首先風扇強制風是從上而下的，但冷風吸熱后是上升的，這就形成了沖突。其次噴氣管減少了裝貨容積，而且鏟車進出時很容易碰壞噴氣管，由于這三個缺陷，因此在20 世紀80 年代初，這種上出風的冷藏集裝箱就已經(jīng)看不到了。    很多冷藏車，如冷藏廂式車、冷藏半掛車，還是采用這種上出風的吹風形式。

在本發(fā)明集裝箱房屋的構建方法中，所述集裝箱式箱體外殼的規(guī)格為20尺柜、40尺柜、40尺高柜和40尺超寬柜中的任一種。

如上所述，本發(fā)明的集裝箱房屋的構建方法，具有以下有益效果：

1、充分利用廢舊的二手集裝箱進行改造，變廢為寶，對于低碳生態(tài)的生活和可持續(xù)發(fā)展有著積極地意義。

2、本發(fā)明的集裝箱房屋由于安裝時間短、施工方式以干作業(yè)為主，所需建材的物流一次到位，與傳統(tǒng)建設相比大大減少了對原有環(huán)境的破環(huán)，而且，本發(fā)明的集裝箱房屋由于現(xiàn)場用工量少，可以降低人工成本。

3、本發(fā)明的集裝箱房屋可以隨時復原成原有集裝箱箱體，再次進行運輸，大大提高了集裝箱房屋的利用率，可以更好地適應多樣性的基地，而且，本發(fā)明的構建方法在集裝箱房屋安裝完成后無需空箱返回，無需支付返程運費，大大節(jié)約了成本。

4、本發(fā)明的集裝箱房屋的各類組件可以模塊化地大量生產(chǎn)，對今后住宅產(chǎn)業(yè)化有一定的促進作用，作為新型產(chǎn)業(yè)而言，可以充分帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等維修成本較高，逐漸退出流轉領域。國際二手船成交量有所回升，共成交各類船舶五十二艘，二手散貨船價格下跌，油輪價格震蕩，集裝箱船價格上漲。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。廢舊二手集裝箱的改造，就是把房屋以集裝箱基本建設單元，通過不同形式的結構組合，采取相應的加固措施，配備標準化的門窗、地板、廚衛(wèi)以及給排水、電氣、照明、消防等設施設備，并進行相應的裝修，從而成為安全舒適、人性化居住辦公場所。

據(jù)悉，隨著中國各地城市化的加快，活動板房被廣泛利用于各項建設之中，需求量日益增大。(4)室內(nèi)線路鋪設時應該采用金屬管，應可靠接地或采用耐火材料管。有資料顯示，活動板房的年建設面積達300萬平方米以上，產(chǎn)值達10億元以上規(guī)模。但良莠不齊的各種板房產(chǎn)品充斥市場，給財產(chǎn)、生命安全帶來了較大隱患。與活動板房比較，集裝箱房屋除具有可回收、可拆卸、可移動等共同點外，防震、防火、阻燃能力大大加強，安全性顯著提高。另外，集裝箱房屋還具有建造快捷，運輸方便等優(yōu)勢，對配套設施要求也較低，可建在各種條件的地基上。