護(hù)欄作為公路上的基本安全設(shè)施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護(hù)欄本身也是一種障礙物，他的設(shè)置也是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設(shè)計，才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo). 路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種.路側(cè)護(hù)欄的小設(shè)置長度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置.圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù).

護(hù)欄網(wǎng)是眾所周知的防護(hù)產(chǎn)品，主要用于鐵路公路防護(hù)，機(jī)場防護(hù)，橋梁防護(hù)，小區(qū)防護(hù)，牧場防護(hù)，工廠防護(hù)，園林防護(hù)等各種防護(hù)，護(hù)欄網(wǎng)的表面有一層涂層，可以說是各種顏色，那么這涂層到底是什么東西呢，是浸塑，作用就是防止里面金屬的氧化速度，在金屬的表面形成保護(hù)使金屬防氧化，耐酸堿，不容易生銹，增加使用年限。資料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，首要是物理性熔融塑化成膜進(jìn)程。就是把PE聚乙烯粉沫附著在高溫加熱的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片表面。

護(hù)欄網(wǎng)，顧名思義就是一種用于市政隔離的一種護(hù)欄產(chǎn)品，多采用采用鍍鋅管或鐵管整體焊接而成，一般采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑、噴漆等表面處理，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。2、主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。護(hù)欄網(wǎng)一般會采用組裝式整體框架結(jié)構(gòu)，有利于施工，安裝方便、快捷，主體網(wǎng)片一般采用橢圓鋼管，面包鋼管，梅花鋼管，方管及圓管等，特殊鋼管可訂做，網(wǎng)片與立柱的連接采用專用的連接配件，然后用半圓頭方頸螺栓，配以防盜墊圈，能防止被人為地隨意拆卸。

護(hù)欄網(wǎng)工程施工流程中，全是選用柱型工程施工、與公路橋梁總體互相電焊焊接而成的物質(zhì)之一，現(xiàn)如今護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)當(dāng)依據(jù)兩邊地質(zhì)構(gòu)造及其總體金屬絲網(wǎng)編織方法材質(zhì)這些方法，開展系統(tǒng)深入分析，保障人們應(yīng)用每某種大城市公路護(hù)欄之中，更能充分發(fā)揮較大的材料特點，也會應(yīng)對于該該物質(zhì)開展更加體統(tǒng)的深入分析，同時也會規(guī)整并處理對在全部工程施工之中，針對護(hù)欄層面的科學(xué)研究，每一種物質(zhì)一起具備其它層面的市場價值。4、支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。