公司自購多臺新款海倫哲直臂高空作業(yè)車。供16至60米的高空作業(yè)車專為珠三角地區(qū)內(nèi)客戶提供車輛租賃服務(wù)。高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。廣州橋頭高空車租賃價(jià)格價(jià)格

高空作業(yè)機(jī)械可分為高空作業(yè)平臺（升降工作平臺），高空作業(yè)車和叉裝車。其中升降工作平臺又叫高空作業(yè)平臺，在20世紀(jì)80年代我國只有車載式產(chǎn)品即高空作業(yè)車，之后造船廠從日本和美國引進(jìn)自行式高空作業(yè)設(shè)備，英文名為A1W1P（aerial work platform），中文翻譯為高空作業(yè)平臺，所以早期一直用此名稱。

今年的租賃市場還有一個(gè)非常突出的現(xiàn)象：有很多家新進(jìn)入行業(yè)的外資企業(yè)、公司和其他工程機(jī)械代理商背景的租賃公司，他們有資金實(shí)力，發(fā)展快速。根據(jù)精英智匯“2018年中國高空作業(yè)平臺租賃商經(jīng)營狀況調(diào)研報(bào)告”顯示，到2018年底，千臺以上規(guī)模的租賃商數(shù)量占租賃商總數(shù)約1%、但設(shè)備臺量占總體保有量的34.3%。

市場空間值得期待，同時(shí)，未來我國高空作業(yè)平臺的更換也將會頻繁發(fā)生。按照27-30 萬臺的均衡保有量以及使用年限8-10 年估算，我國高空作業(yè)平臺市場在達(dá)到均衡狀態(tài)后，每年仍舊會至少有3 萬臺左右的更新量，對應(yīng)的市場規(guī)模則是40-60 億。沒有哪個(gè)領(lǐng)域能是的藍(lán)海，任何一個(gè)有需求規(guī)模、有利潤的市場都會被盯上，對于高空作業(yè)平臺這樣競爭格局遠(yuǎn)未成型的領(lǐng)域更是如此。