目前，汽車的中控區(qū)域還是以傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)實體按鈕為主，部分汽車的高配版中采用觸摸屏，但是觸摸功能還是處于初期階段，只能起到配合使用作用，大部分功能還是通過實體按鈕來實現(xiàn)。這樣的設(shè)計理念很大程度上限制了內(nèi)飾設(shè)計，空間使用率低，阻礙了前排的乘坐空間。同時，中控需要設(shè)相應(yīng)的功能區(qū)，如中控屏幕、空調(diào)區(qū)、車輛控制區(qū)等，將使中控區(qū)域復(fù)雜化，不利于用戶操作。用戶必須在眾多的按鈕中找到相應(yīng)的按鈕操作，還必須適應(yīng)不同車型的中控按鈕安排。

2021年群創(chuàng)液晶屏面板供不應(yīng)求

2021年群創(chuàng)液晶屏面板供不應(yīng)求

楊柱祥進一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供應(yīng)商日本電氣硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相繼出事，造成5%玻璃短缺，估計第二季缺口還落在2.5%，整體來看玻璃上半年供給都很吃緊。

至于驅(qū)動IC、T-Con、TDDI等IC，因為8吋晶圓產(chǎn)能沒有增加，還有其他應(yīng)用搶產(chǎn)能，只能加價去買，此外后段的封測也缺貨，今年一整年、乃至明年上半年可能都無法解決，還會造成供需3～5%的遞延效應(yīng)。

需求面來看，新冠造成生活型態(tài)改變，剛性需求不墜，上半年需求樂觀、下半年審慎樂觀。線上教學(xué)仍是藍海市場，各國正府紓困方案中教育優(yōu)先，去年有三成需求沒有被滿足，延后到今年，其中日本、印度都是極龐大的市場。

群創(chuàng)去年發(fā)現(xiàn)線上教學(xué)的重要性，透過設(shè)備、產(chǎn)能調(diào)整，筆電面板供給量增加五成，目前已升為第二大筆電面板供應(yīng)商。

Monitor面板：

從供應(yīng)角度來看，為分散TV產(chǎn)能的壓力，Monitor面板產(chǎn)能逐漸的在增加。從需求角度來看，由于品牌的庫存不斷累積，加之面板價格上漲逐漸傳導(dǎo)到終端對需求形成抑制等因素，消費市場需求逐漸呈現(xiàn)轉(zhuǎn)弱的態(tài)勢，商用市場由于歐美國家經(jīng)濟的重啟帶動換機購機的需求仍然持續(xù)。

群智咨詢（Sigmaintell）預(yù)測，8月份面板23.8"及以上尺寸的Open cell(OC)產(chǎn)品價格持平，大尺寸上檔次的模組產(chǎn)品價格也持平，23.8"的模組產(chǎn)品及以下尺寸的價格漲幅進一步收窄。

1.  21.5"FHD TN，8月模組價格漲幅收窄至0.4美金，預(yù)計9月份價格將持平。

2.  23.8"FHD，8月IPS模組產(chǎn)品價格小幅上漲0.3美金，預(yù)計9月持平，OC產(chǎn)品8月價格持平，預(yù)計9月價格下降0.5美金。

3.  27"FHD，受消費需求回落影響，8月模組價格持平，9月預(yù)計價格下降0.5美金。