東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

全合成機油較之半合成機油具有更好的高低溫性能、更長的換油周期以及更適合惡劣的車況。雖說成本較高，但比較換油次數(shù)，全合成機油也不比礦物油貴太多，不過需要注意的是，全合成機油不一定能用在所有車上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性，所以老車和低檔車不宜使用。

潤滑固然就是形成油膜，讓機件運轉時不會產(chǎn)生摩擦，讓機件運轉順暢。清潔是指把引擎內(nèi)的一些細小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼；冷卻的作用就更加簡單了，引擎運轉時產(chǎn)生一定的溫度，當機油到達運轉部位，就會吸收一定的熱量，然后將熱量帶走，幫助機件散熱；密封就是指在活塞側邊的間隙以油膜的方式形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱；至于防腐蝕，則是形成油膜粘附在機件周邊讓機件不受空氣和水的腐蝕，保護引擎。

機油都分為哪幾種?目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質(zhì)機油和合成機油比較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。