動(dòng)力來源：

有柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽能發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組、燃煤發(fā)電機(jī)組等。

   電能方式按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。發(fā)電機(jī)組通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。同步發(fā)電機(jī)又分為隱極式同步發(fā)電機(jī)和凸極式同步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)很少用。交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定的溫度完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生故障。2、柴油內(nèi)含的ben和鉛，當(dāng)在檢查、排放或加注柴油時(shí)，請(qǐng)?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油，機(jī)油亦是如此。判斷節(jié)溫器失效的兩種簡(jiǎn)便方法：就車判斷法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，在檢查了冷卻液不少膨脹水箱內(nèi)液面也翻動(dòng)后，說明水泵工作正常，則需要檢查節(jié)溫器工作是否失效。

發(fā)電機(jī)組碳刷良好的標(biāo)志

碳刷使用性能良好標(biāo)志應(yīng)該為：

a 在換向器或集電環(huán)表面能較快形成一層均勻、適度和穩(wěn)定的氧化薄膜。

b 碳刷的使用壽命長(zhǎng)，并不磨損換向器或集電環(huán)。

c 碳刷具有良好的換向和集流性能，使火花抑制在允許的范圍內(nèi)，并且能量損耗小。

d 碳刷運(yùn)行時(shí)，不過熱，噪音小，裝配可靠，不破損。

柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作方式

嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)

柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)安放在室外庇蔭干燥處或機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好的地方，以便空氣流通。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。

 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組油耗都在哪：油泵與噴油器：油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關(guān)鍵部位，噴油規(guī)律和質(zhì)量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。因此，不僅要調(diào)準(zhǔn)供油提前角，還要經(jīng)常檢查各部件的工作性能，不能帶病作業(yè)。5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。對(duì)于磨損到規(guī)定使用極限的零件應(yīng)及時(shí)更換。要盡可能做到進(jìn)入氣缸的新鮮空氣充足。除上述的氣門開啟高度、關(guān)閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會(huì)引起供氣不足外，氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環(huán)的尺寸、配合間隙等對(duì)供氣量都有很大影響。柴油機(jī)工作一段時(shí)間后要及時(shí)進(jìn)行測(cè)試，配合間隙不符的要進(jìn)行及時(shí)修理或更換新件。