離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開(kāi)線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開(kāi)線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速，然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔，改變流動(dòng)方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能)，使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)(單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī))

葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬?？諝鈶腋‰x心鼓風(fēng)機(jī)(單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī))是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī)，它采用"高速直聯(lián)永磁電機(jī)"、"空氣懸浮軸承"和"高精度單級(jí)離心式葉輪"三大核心科技，開(kāi)創(chuàng)了性能佳、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新概念。是采用航空渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而潛心研制的新一代高科技民用產(chǎn)品。

高壓鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣

高壓鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍很廣，幾乎涵蓋了各行各業(yè)，在如此眾多的行業(yè)的應(yīng)用中，不同的場(chǎng)所，就會(huì)產(chǎn)生不同的需求，不同的需求對(duì)風(fēng)機(jī)的選擇，參數(shù)都是不一樣的，所以產(chǎn)品型號(hào)的差異性比較大，而且個(gè)別的場(chǎng)所需要專門定制的風(fēng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)惡劣的使用環(huán)境。在選擇風(fēng)機(jī)之前，需要知道它的具體用途，所需要的生產(chǎn)參數(shù)，性能、流量，工作的壓力是多少等，知道的越詳細(xì)越好，對(duì)高壓鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)的判斷選擇也就越有力，也更加方便，根據(jù)提供的這些參數(shù)，結(jié)合選型樣本選擇就可以了。

葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)

葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)：（1）葉輪上有雜質(zhì)污染，導(dǎo)致間隙過(guò)??； 清除灰塵，并檢查內(nèi)部零件是否損壞；（2）齒輪磨損，導(dǎo)致較大的齒隙； 調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪間隙大于平衡值的30％?50％，則應(yīng)更換齒輪。（3）齒輪未牢固固定，葉輪無(wú)法保持同步； 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75％；（4）軸承磨損并且間隙增加，因此請(qǐng)更換軸承。