預(yù)成型滾塑鋁膜加工的特點如下:

　　一、能夠直接成型出形狀復(fù)雜的之間(例如一些采用其他成型方法需要事先分別制取兩只部件，然后再用手工組合起來的增強(qiáng)塑料制品)以及很大的中空制品。

　　二、制備產(chǎn)品可以方便地采用加熱硬化，從而縮短增強(qiáng)塑料制品的成型周期，保證制品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　　三、便于在制件中安放嵌件以及制件施以涂膠處理。

　　四、整個加工過程，僅僅需要人工加入原料和取出制品，成型過程在密閉的模具中進(jìn)行，無ben乙烯等有害氣體及玻璃纖維飛揚(yáng)對人體的危害降低到較小。

滾塑模具設(shè)計考慮的因素

滾塑成型的產(chǎn)品一般以尺寸的百分比方式設(shè)定，或每cm/cm的值表示。設(shè)計者應(yīng)致力于后面盈盈可容許盡可能較寬公差概念。過度設(shè)定公差會不可避免的導(dǎo)致成本上升、模具修整或產(chǎn)品加工。

對于后面產(chǎn)品的尺寸有兩個設(shè)計比那兩。一個是模型的品質(zhì)與精準(zhǔn)度，這部分可運用CNC機(jī)器加工模型；第二個變量是用來制作模型的收縮率，決定這個收縮率必須了解索要用的材料、尺寸、產(chǎn)品厚度及產(chǎn)品曾經(jīng)收集到的數(shù)據(jù)。

滾塑模具如果用的是液體材料，則先流動和涂覆在模具表面，當(dāng)達(dá)到凝膠點時則完全停止流動。模具隨后轉(zhuǎn)入冷卻工區(qū)，通過強(qiáng)制通風(fēng)或噴水冷卻，然后被放置于工作區(qū)，在這里，模具被打開，完成的制件被取走，接著再進(jìn)行下一輪循環(huán)。

滾塑模具對于特別是超大型及非標(biāo)異型中空塑料制品，由于其它塑料加工工藝本身特性的限制，現(xiàn)在還只能依靠滾塑成型工藝才能完成。滾塑成型工藝已成為塑料成型加工工藝中的重要分支。滾塑模具型腔上的花紋等結(jié)構(gòu)十分精細(xì)

汽車塑料可持續(xù)發(fā)展

塑料(滾塑)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中特別是在汽車上的應(yīng)用可實現(xiàn)“減量化、再利用、資源化的重要材料，其加工成型是無污染排放、低消耗、高i效率的過程，絕大部分塑料使用后能夠被回收再利用，是典型的資源節(jié)約型環(huán)境友好材料。據(jù)國際模具及塑料供應(yīng)商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝介紹，中國汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，塑料在汽車配件的生產(chǎn)上從塑料原、輔材料的生產(chǎn)、加工裝備與技術(shù)的整體水平、塑料制品的研制開發(fā)及應(yīng)用的深度和廣度都已步入世界先進(jìn)大國行列，進(jìn)入二十一世紀(jì)以來取得了令世人矚目的成就，實現(xiàn)了歷史性的跨越，尤其是汽車工業(yè)規(guī)劃出臺后需要大量的高質(zhì)量的塑料汽配件，汽車塑料發(fā)展前景看好。鋼材的均一性要求材料的組織要均勻，鋼坯具備任意方向力學(xué)性能同性，不要有縱、橫、深方向的性能差異。