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物流服務水平已經(jīng)構(gòu)成企業(yè)的一項重要的競爭能力。不管是企業(yè)自行組織物流服務,還是將其外包出去由專業(yè)的物流服務商去完成,其日的只有一個,就是向客戶提供高質(zhì)量的物流服務。隨著中國流通格局的變革,零售商對商品流通渠道的控制力越來越強,從而使一些企業(yè)特別是制造企業(yè)紛紛向零售終端市場尋找控制力,在這一過程中物流服務體系的建設(shè)發(fā)揮了重要作用,并成為一些企業(yè)的競爭能力。

受宏觀經(jīng)濟影響，零擔市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈，但零擔市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響，采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

物流行業(yè)大件運輸應該注意：一、在運輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù)，辦理托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應的準運證確保運輸過程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個運輸方案。大件產(chǎn)品的運輸需要根據(jù)這個方案來運輸產(chǎn)品。三、嚴格執(zhí)行大件運輸?shù)幕疽蟆Ｈ绻羞\的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應的行駛路線來運輸產(chǎn)品。