車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)（又名車(chē)牌識(shí)別一體化攝像機(jī)）。當(dāng)貨車(chē)進(jìn)入地磅后，由于車(chē)輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車(chē)

牌號(hào)對(duì)應(yīng))，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別貨車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)出該車(chē)輛毛重，可以準(zhǔn)確計(jì)算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車(chē)輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家類(lèi)型

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)支持牌照類(lèi)型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)因?yàn)閾碛凶灾餮邪l(fā)的車(chē)牌識(shí)別算法，所以會(huì)持續(xù)不斷進(jìn)行更新升級(jí)，可以長(zhǎng)期良好地一直保持優(yōu)異的識(shí)別狀態(tài)。

消費(fèi)者反映的主要問(wèn)題是：1、不按標(biāo)價(jià)牌收費(fèi)。有些停車(chē)場(chǎng)私自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，擅自更改出入收費(fèi)時(shí)間，車(chē)輛停放時(shí)間超過(guò)半小時(shí)才要收費(fèi)的，卻要求只要進(jìn)去就要交錢(qián)；2、計(jì)量不實(shí)。有些停車(chē)場(chǎng)在計(jì)時(shí)器上做手腳，把計(jì)費(fèi)時(shí)間弄快，從而達(dá)到不該收的費(fèi)用也收，本應(yīng)少收的費(fèi)而多收的目的；3、無(wú)牌無(wú)證黑停車(chē)場(chǎng)日益增多。這些黑停車(chē)場(chǎng)主要集中關(guān)外和一些城中村里，他們私自隔出一塊地，圍起欄做停車(chē)場(chǎng)，收取費(fèi)用還不給任何單據(jù)；4、看管不當(dāng)不負(fù)責(zé)賠償。車(chē)子在停車(chē)場(chǎng)被偷、被撞、刮花或者被砸，車(chē)內(nèi)物品丟失，停車(chē)場(chǎng)卻不負(fù)責(zé)處理或賠償；5、有位不給停。由于目前車(chē)位緊張，一些小區(qū)把車(chē)位賣(mài)給業(yè)主，收取高額的固定停車(chē)費(fèi)用，造成其他車(chē)主有位不能停，或是設(shè)有地上停車(chē)場(chǎng)和室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的，強(qiáng)迫消費(fèi)者停在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)； 6、少數(shù)停車(chē)場(chǎng)還設(shè)有多塊收費(fèi)牌，而且標(biāo)準(zhǔn)不一樣，混合使用，顯然為了吸引消費(fèi)者停車(chē)時(shí)，希望消費(fèi)者看到的是低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)牌，付款交費(fèi)的時(shí)候則按高收費(fèi)牌執(zhí)行等等。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線，我們之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)如何布線，那今天呢，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)導(dǎo)線類(lèi)型如何選擇。

1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來(lái)選取的，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電，如果控制總線之類(lèi)的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。

2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來(lái)跟電腦連接的，這個(gè)要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；

3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線，如果通訊布線較遠(yuǎn)，建議多布1-2個(gè)芯。

4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào)，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來(lái)連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。

5.地感線圈。地感線圈埋在車(chē)道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；

6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接，一般用到的有五類(lèi)雙絞線、超五類(lèi)雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，現(xiàn)在主要用到是超五類(lèi)線和光纜。