煤礦架空乘人裝置價(jià)格生產(chǎn)價(jià)格

煤礦架空乘人裝置價(jià)格隨著“猴車”在礦山普及率的提高，國家相關(guān)部門對(duì)其安全性能問題開始引起重視。煤礦架空乘人裝置價(jià)格猴車的驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯板之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力。2011年1月7日，國家安全標(biāo)志辦公室在北京召開專門會(huì)議，隨后下發(fā)了“關(guān)于發(fā)布《煤礦井下用架空乘人裝置安全標(biāo)志管理要求》的通知”，以及附件《煤礦井下用架空乘人裝置安全標(biāo)志管理要求（試行）》，并按照新規(guī)定對(duì)安全標(biāo)志證重新審查取證。煤礦架空乘人裝置價(jià)格2013年2月，國家安全標(biāo)志辦公室又在長沙專門召開會(huì)議。會(huì)議一致認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的“猴車”技術(shù)水平很低，要提高“猴車”門檻，淘汰產(chǎn)能落后的廠家，統(tǒng)一規(guī)范和提高“猴車”國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推廣“液壓猴車”的新技術(shù)和新產(chǎn)品。就是在這次會(huì)議上，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)在到了對(duì)‘猴車’安全較真的時(shí)候了！”煤礦架空乘人裝置價(jià)格

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煤礦架空乘人裝置價(jià)格架空乘人裝置運(yùn)行中注意事項(xiàng)：(一)在空架乘人設(shè)備運(yùn)作的全過程中，若要短時(shí)間終止空架乘人設(shè)備運(yùn)作，可按住“終止”按鍵，空架乘人設(shè)備停止運(yùn)行。di一位旅客必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解猴車裝置的操作特點(diǎn)，熟悉猴車裝置的乘坐方法、操作注意事項(xiàng)和預(yù)防措施。煤礦架空乘人裝置價(jià)格(二)在空架乘人設(shè)備運(yùn)作的全過程中，要隨時(shí)隨地留意空架乘人設(shè)備的運(yùn)行情況，若發(fā)覺空架乘人設(shè)備運(yùn)作情況忽然不穩(wěn)定或其他出現(xiàn)意外狀況時(shí)，務(wù)必馬上終止空架乘人設(shè)備運(yùn)作，待查清緣故并使其恢復(fù)過來后，即可再次起動(dòng)空架乘人設(shè)備運(yùn)作。煤礦架空乘人裝置價(jià)格

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煤礦架空乘人裝置價(jià)格架空乘人裝置的日常維護(hù)：1、托繩輪每季度加油一次。2、每班打開減速箱上觀察蓋，觀察減速箱內(nèi)齒輪，尤其是錐齒輪處的潤滑情況，潤滑不好時(shí)，應(yīng)注入適量潤滑油；減速箱中的油每6個(gè)月清洗更換一次。5/24礦用本質(zhì)安全型電氣操作臺(tái)、信號(hào)檢測元件、控制元件以及相應(yīng)的控制線路組成。3、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪軸承的潤滑油每年大修時(shí)，清洗更換一次。煤礦架空乘人裝置價(jià)格4、鋼絲繩每星期由專職檢修人員檢查測試一次直接磨損及斷絲情況，每班由操作人員巡回檢查一次外觀情況。5、越位保護(hù)每班運(yùn)轉(zhuǎn)前試驗(yàn)一次。6、電力液壓制動(dòng)裝置的液壓油每季度清洗換油一次。7、及時(shí)更換磨損超限的膠襯。8、定期對(duì)整機(jī)進(jìn)行防銹防腐蝕保護(hù)。煤礦架空乘人裝置價(jià)格

煤礦架空乘人裝置價(jià)格架空乘人裝置安全操作規(guī)程一、架空乘人裝置司機(jī)、信號(hào)工（兼把鉤工）必須進(jìn)行專門培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后方可上崗。4、產(chǎn)品經(jīng)過使用，效果良好，無論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面，全部滿足設(shè)計(jì)要求，得到業(yè)界認(rèn)可和肯定。二、司機(jī)要盡快掌握架空乘人裝置的機(jī)械、電器、結(jié)構(gòu)、原理、操作方法及安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)要求。煤礦架空乘人裝置價(jià)格三、架空乘人裝置每班設(shè)置司機(jī)一名、信號(hào)工兩名，由22KW絞車司機(jī)兼做架空人車司機(jī)，兩名信號(hào)工兼職做坡頭、坡底上下車點(diǎn)的把鉤工，應(yīng)嚴(yán)格要求乘坐人員在地點(diǎn)上下車，并監(jiān)護(hù)乘坐人員的乘車安全；司機(jī)只有在得到信號(hào)工的信號(hào)之后才能開、停車。煤礦架空乘人裝置價(jià)格