輪胎撕碎設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，可以在其基礎(chǔ)上添加或減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)生產(chǎn)線的靈活性，更好滿足產(chǎn)能和輪胎類型的變化要求。我們切實(shí)了解客戶的生產(chǎn)需求，對(duì)多種設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的規(guī)劃和組裝，提供一系列高產(chǎn)量、效率的輪胎回收生產(chǎn)方案。

1. 全自動(dòng)拉鋼絲機(jī)：去除輪胎鋼圈

2. 輸送設(shè)備：輸送帶、螺旋輸送器及空氣壓力傳輸系統(tǒng)

3. 撕碎機(jī)：將輪胎撕碎成膠片（50mm-150mm）

4. 鋼絲分離機(jī)：使橡膠和鋼絲分離，并加工成膠粒（10mm-20mm），

5. 磁選機(jī)：從橡膠鋼絲混合物中分選鋼絲

6. 粉碎機(jī)：將膠粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）

7. 振動(dòng)篩：對(duì)不同尺寸的橡膠顆粒進(jìn)行分選，尺寸過大的顆粒送回粉碎機(jī)進(jìn)行二次粉碎

8. 纖維分離器：去除異物和纖維

9. 二次磁選機(jī)：去處可能剩余的細(xì)小鋼絲

10. 磨粉機(jī)：將顆粒研磨成粉末（30目-100目）

11. 全自動(dòng)裝袋系統(tǒng)：將成品裝到存儲(chǔ)袋或包裝袋。

撕碎機(jī)在日常中出現(xiàn)卡機(jī)通常由以下幾點(diǎn)原因造成：

1.物料的硬度太高，超出了破碎機(jī)的粉碎能力范圍。

2.物料太大，是破碎機(jī)的工作不能夠很好的完成。

3.破碎機(jī)的質(zhì)量問題，技術(shù)不過關(guān)，生產(chǎn)起來的確是容易出現(xiàn)這種情況。

對(duì)此我們需要對(duì)其進(jìn)行粒度調(diào)節(jié)。

撕碎機(jī)設(shè)備裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置，楔形裝置的頂端裝有調(diào)整螺栓，當(dāng)調(diào)整螺栓將楔塊向上拉起時(shí)，楔塊將活動(dòng)輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當(dāng)楔塊向下時(shí)，活動(dòng)輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。

撕碎機(jī)用電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪，把廢廢舊鋼鐵原料通過平板輸送機(jī)運(yùn)至進(jìn)料，進(jìn)倉口料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤，把廢舊金屬強(qiáng)力拉入撕碎腔，再有撕碎機(jī)，安裝有十把到三十多把固定在主軸上的圓盤和十個(gè)安在圓盤之間可以自由擺支的45%鍛打錘頭，（或根據(jù)撕碎物料的要求配備不同的錘頭）通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的擊打，對(duì)廢金屬進(jìn)行砸、撕、破碎的處理，使廢金屬處理成塊狀或團(tuán)狀，穿過下部和頂部的柵格，落于輸送帶上送出。一次未能破碎成足夠小的廢鐵，會(huì)在破碎機(jī)內(nèi)被轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤和錘頭再次處理，直到能穿過篩孔為止。進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)不可破碎物，由操作人員停機(jī)后，及時(shí)打開位于頂部下方的排料門，將它們撿出。大型的帶有液壓裝置，開啟上蓋。

建筑撕碎機(jī)主要用于建筑工地廢棄物撕碎，工地上建設(shè)建筑物的時(shí)候會(huì)用很多木塊來搭建一個(gè)建筑模型，然后工人站在工地上開始施工堆砌磚頭。而一個(gè)工地建設(shè)完畢以后搭建模型用的建筑模板都廢棄，這非常浪費(fèi)樹木資源。而有了建筑撕碎機(jī)以后，可以將這些木材回收以后用撕碎機(jī)進(jìn)行處理，碎料可以用來燃燒發(fā)電用，也可以重新加工成三合板用在家具或者其他方面，用途十分廣泛，這樣做既又，是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。