智能停車(chē)市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

包括：百貨公司、大賣(mài)場(chǎng)(如家樂(lè)?！?、大型醫(yī)院(如彰基、馬偕…)、大型廠辦等。

在政策加持及市場(chǎng)需求的雙重助力下，停車(chē)場(chǎng)的智能化應(yīng)用日趨，近2、3年來(lái)更可說(shuō)是急速加溫、投入者眾。除了在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域扎根已久的業(yè)者，亦有塬專(zhuān)注在無(wú)線偵測(cè)技術(shù)或以監(jiān)控影像為主的廠商延伸觸角并傾力投入，也不乏上市、上柜大公司跳進(jìn)來(lái)「合縱連橫」一番。

汽車(chē)消費(fèi)入口，停車(chē)APP成的五個(gè)理由

停車(chē)是頻的汽車(chē)消費(fèi)；停車(chē)是剛性的需求，尤其是一二線大城市，停車(chē)難是一切城市消費(fèi)的痛點(diǎn)；停車(chē)的資金沉淀的商業(yè)價(jià)值非?？捎^；停車(chē)作為汽車(chē)消費(fèi)入口顯而易見(jiàn)；停車(chē)位分時(shí)共享的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車(chē)輛分時(shí)共享。

其一，停車(chē)是頻的汽車(chē)消費(fèi)，無(wú)論是用戶接觸頻率還是從支付頻率看，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于打車(chē)。

而停車(chē)的沉沒(méi)成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤(rùn)非常高，而且從支付便利的角度看，車(chē)主預(yù)支付的可能性非常高，由此帶來(lái)的資金沉淀的商業(yè)價(jià)值也非常可觀。

其四，停車(chē)作為汽車(chē)消費(fèi)入口是顯而易見(jiàn)的，關(guān)鍵停車(chē)還是一切消費(fèi)的入口。對(duì)于汽車(chē)社會(huì)而言，如果從停車(chē)位置還不能判定消費(fèi)需求，那O2O和大數(shù)據(jù)就徹底是了。

停車(chē)APP應(yīng)運(yùn)而生，搶奪這個(gè)在“風(fēng)口上剛起飛”的新市場(chǎng)。針對(duì)外界關(guān)于停車(chē)APP的各種疑惑，將了解到的信息作為分享。

到一個(gè)人多車(chē)多的地方，沒(méi)地方停車(chē)。在特殊節(jié)日，車(chē)位一個(gè)難求，根據(jù)用戶的心理，附近300米以內(nèi)若車(chē)位都是緊張的，用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時(shí)停車(chē)。

停車(chē)app市場(chǎng)潛力巨大，但想要加入這個(gè)市場(chǎng)，與各地交管局有一定的聯(lián)系，便于快速切入市場(chǎng)，其它的資源智能靠人員撒網(wǎng)了。